Bélgica alinhou-se a outros 18 Estados-membros da União Europeia para exigir uma videoconferência urgente dos ministros do Interior, após a entrada massiva e dramática de cerca de 60.000 migrantes na enclave espanhola de Ceuta, no Norte de África, que resultou na morte de pelo menos 67 pessoas esta semana. Numa carta conjunta divulgada no sábado, 1 de agosto de 2026, assinada pelo primeiro-ministro belga Alexander De Croo, juntamente com líderes de Itália, Dinamarca, Áustria e outras 14 capitais, Bruxelas alerta que as travessias fronteiriças descontroladas e a “instrumentalização da migração” ameaçam a integridade do espaço Schengen e podem rapidamente afetar todos os Estados-membros se não forem tomadas medidas.
A intervenção surge após a decisão de Espanha de enviar tropas e instalar uma barreira flutuante de 500 metros na praia de Tarajal, em Ceuta, depois de um número sem precedentes de cidadãos, maioritariamente marroquinos, terem invadido as fronteiras terrestres e marítimas entre 30 e 31 de julho. Em meio ao caos, Espanha reforçou a presença na enclave por via aérea, enquanto Marrocos usou canhões de água e gás lacrimogéneo do seu lado da fronteira. Na manhã de sábado, milhares já iniciavam a longa caminhada de regresso pelo quebra-mar, mas as autoridades espanholas confirmaram 67 mortes de migrantes por afogamento, pisoteamento e inalação de gás lacrimogéneo.
![Bélgica se une a 18 países da UE em apelo por negociações de emergência após onda mortal na fronteira de Ceuta]()
Para a Bélgica, o episódio traz à tona memórias da crise dos refugiados de 2015-16 e destaca a sensibilidade política das falhas nas fronteiras externas, num momento em que o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) ainda está em fase de implementação e o tráfego de verão se aproxima dos níveis pré-pandemia. Diplomatas belgas afirmaram que o país apoia uma “solidariedade direcionada” com Espanha, mas rejeita os apelos — promovidos pelo governo italiano — para suspender Madrid do espaço Schengen. “Punição coletiva não é a solução; a coordenação operacional é,” disse uma fonte sénior do Ministério do Interior belga à imprensa em Bruxelas.
Na prática, empresas belgas com funcionários que circulam entre Ceuta ou a Espanha continental já receberam orientações do Ministério dos Negócios Estrangeiros para se prepararem para controlos fronteiriços pontuais, filas mais longas em portos e aeroportos, e possíveis perturbações no Aeroporto de Bruxelas caso as companhias aéreas alterem horários de voos. Multinacionais que operam cadeias de abastecimento do Norte de África para a UE via Espanha estão a ser aconselhadas a rever rotas alternativas através de Zeebrugge ou Antuérpia, caso o transporte marítimo seja temporariamente desviado do Estreito de Gibraltar.
Analistas apontam que a carta conjunta pode acelerar as negociações sobre o Pacto da UE para Migração e Asilo, que a Bélgica terá de liderar quando assumir a presidência rotativa do Conselho a 1 de janeiro de 2027. A falta de consenso, alertam, pode resultar num mosaico de controlos fronteiriços unilaterais que dificultariam as viagens de negócios e aumentariam os custos de conformidade para as equipas de mobilidade de recursos humanos em toda a Europa.
A intervenção surge após a decisão de Espanha de enviar tropas e instalar uma barreira flutuante de 500 metros na praia de Tarajal, em Ceuta, depois de um número sem precedentes de cidadãos, maioritariamente marroquinos, terem invadido as fronteiras terrestres e marítimas entre 30 e 31 de julho. Em meio ao caos, Espanha reforçou a presença na enclave por via aérea, enquanto Marrocos usou canhões de água e gás lacrimogéneo do seu lado da fronteira. Na manhã de sábado, milhares já iniciavam a longa caminhada de regresso pelo quebra-mar, mas as autoridades espanholas confirmaram 67 mortes de migrantes por afogamento, pisoteamento e inalação de gás lacrimogéneo.
Para a Bélgica, o episódio traz à tona memórias da crise dos refugiados de 2015-16 e destaca a sensibilidade política das falhas nas fronteiras externas, num momento em que o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) ainda está em fase de implementação e o tráfego de verão se aproxima dos níveis pré-pandemia. Diplomatas belgas afirmaram que o país apoia uma “solidariedade direcionada” com Espanha, mas rejeita os apelos — promovidos pelo governo italiano — para suspender Madrid do espaço Schengen. “Punição coletiva não é a solução; a coordenação operacional é,” disse uma fonte sénior do Ministério do Interior belga à imprensa em Bruxelas.
Na prática, empresas belgas com funcionários que circulam entre Ceuta ou a Espanha continental já receberam orientações do Ministério dos Negócios Estrangeiros para se prepararem para controlos fronteiriços pontuais, filas mais longas em portos e aeroportos, e possíveis perturbações no Aeroporto de Bruxelas caso as companhias aéreas alterem horários de voos. Multinacionais que operam cadeias de abastecimento do Norte de África para a UE via Espanha estão a ser aconselhadas a rever rotas alternativas através de Zeebrugge ou Antuérpia, caso o transporte marítimo seja temporariamente desviado do Estreito de Gibraltar.
Analistas apontam que a carta conjunta pode acelerar as negociações sobre o Pacto da UE para Migração e Asilo, que a Bélgica terá de liderar quando assumir a presidência rotativa do Conselho a 1 de janeiro de 2027. A falta de consenso, alertam, pode resultar num mosaico de controlos fronteiriços unilaterais que dificultariam as viagens de negócios e aumentariam os custos de conformidade para as equipas de mobilidade de recursos humanos em toda a Europa.
Fonte: AP News
