Verificações biométricas nas fronteiras adiadas novamente, aliviando a pressão nas travessias Dover-Calais

Motoristas e operadores de ônibus que temiam congestionamentos nas curtas travessias do Canal podem respirar um pouco mais aliviados: autoridades francesas e britânicas confirmaram em 14 de setembro que a implementação dos controles biométricos completos para não cidadãos da UE em Dover, Folkestone e no Porto de Calais será adiada por “pelo menos algumas semanas”. O Sistema de Entrada/Saída deveria entrar em vigor para os controles justapostos franceses em solo britânico a partir de 7 de setembro, mas problemas técnicos com leitores móveis de impressões digitais e a falta de pessoal treinado levaram a Préfecture de Police a solicitar mais tempo. Uma nota vazada, vista pela mídia regional, sugere que apenas um em cada três portões eletrônicos em Dover consegue ler impressões digitais de forma confiável quando os passageiros usam luvas ou têm pequenos cortes. Transportadoras estimam que cada transação adicional de 30 segundos poderia aumentar as filas nos horários de pico em até 17 quilômetros na M20. “Outro atraso é frustrante, mas a alternativa seria um colapso”, disse Rod McKenzie, da Associação Britânica de Transporte Rodoviário. Empresas de logística com cargas urgentes, como produtos frescos destinados ao mercado de Rungis, já elaboraram planos de contingência para turnos noturnos. O Ministério do Interior francês garante que a pausa é temporária: novos patches de software estão sendo testados esta semana e os exercícios noturnos continuarão durante todo o mês de setembro. Consultores de viagens a negócios recomendam manter os passaportes à mão, mesmo em viagens de ônibus que antes dependiam apenas de listas de grupo; quando o EES entrar em vigor, todo viajante terá que se apresentar pessoalmente. Aqueles que ultrapassaram os limites de permanência no espaço Schengen em viagens anteriores podem esperar recusas automáticas de entrada.