Biometrische Grenzkontrollen an Kanalkreuzungen erneut verschoben – Entlastung für Dover-Calais-Verkehr

Fahrer und Busunternehmen, die wegen der kurzen Kanalüberfahrten einen Verkehrsinfarkt befürchteten, können aufatmen: Französische und britische Behörden bestätigten am 14. September, dass die Einführung vollständiger biometrischer Kontrollen für Nicht-EU-Bürger in Dover, Folkestone und dem Hafen von Calais um „mindestens mehrere Wochen“ verschoben wird. Das Ein- und Ausreisesystem (Entry/Exit System, EES) sollte ab dem 7. September bei den französischen Kontrollen auf britischem Boden gelten, doch technische Probleme mit mobilen Fingerabdrucklesern und Personalmangel zwangen die Präfektur der Polizei zu einer Fristverlängerung. Ein durchgesickertes Schreiben, das regionale Medien einsehen konnten, zeigt, dass derzeit nur eines von drei automatischen Toren in Dover Fingerabdrücke zuverlässig lesen kann, wenn Passagiere Handschuhe tragen oder kleine Verletzungen an den Fingern haben. Spediteure schätzen, dass jede zusätzliche Transaktion von 30 Sekunden die Staus auf der M20 während der Stoßzeiten um bis zu 17 Kilometer verlängern würde. „Eine weitere Verzögerung ist frustrierend, aber die Alternative wäre ein völliger Zusammenbruch gewesen“, sagte Rod McKenzie von der britischen Road Haulage Association. Logistikunternehmen mit zeitkritischen Lieferungen, wie frischen Produkten für den Markt in Rungis, hatten bereits Nachtschicht-Notfallpläne erstellt. Das französische Innenministerium betont, dass die Pause nur vorübergehend ist: Neue Software-Updates werden diese Woche getestet, und nächtliche Probeläufe laufen den ganzen September über weiter. Geschäftsreisende werden empfohlen, ihre Pässe auch bei Busfahrten, die bisher auf Gruppenlisten vertrauten, griffbereit zu halten; sobald das EES in Betrieb ist, muss sich jeder Reisende persönlich ausweisen. Wer bei früheren Reisen die Schengen-Aufenthaltsdauer überschritten hat, muss mit automatischen Einreiseverweigerungen rechnen.