Pouco mais de 24 horas após a aprovação oficial do sistema ‘Full Self-Driving (Supervisionado)’ da Tesla na Flandres, a Região de Bruxelas-Capital está decidindo se permitirá veículos autônomos em suas ruas. O decreto da Ministra da Mobilidade da Flandres, Annick De Ridder, de 14 de julho de 2026, tem validade nacional — a aprovação rodoviária na Bélgica é federal —, portanto, em princípio, as frotas beta da Tesla poderiam circular na capital já na próxima semana. A Ministra da Mobilidade de Bruxelas, Elke Van den Brandt, afirmou ao *The Brussels Times* em 15 de julho que a região apoia a automação “com base em evidências, não em hype” e integrou uma força-tarefa federal-regional que está elaborando um marco legal em duas fases: regras de teste até o final de 2026 e homologação completa até outubro de 2028. Bruxelas também está promovendo um ‘sandbox regulatório’ que obrigaria os operadores a compartilhar dados e cumprir metas de redução do tráfego urbano. Para expatriados e funcionários corporativos que consideram subsídios para carros, a medida pode transformar os padrões de deslocamento. Seguradoras indicam que os prêmios podem subir inicialmente entre 15% e 20% para veículos operando com FSD, enquanto empregadores precisarão atualizar suas políticas de segurança de frota. Plataformas de transporte por aplicativo, como Bolt e Uber, fazem lobby para operar veículos autônomos de Nível 4 entre hotéis do bairro europeu e o Aeroporto de Bruxelas antes da Presidência Belga do Conselho em 2027. Críticos, incluindo o grupo de defesa do consumidor Test-Achats, alertam que o sistema da Tesla ainda é um recurso avançado de assistência ao motorista, e não uma autonomia verdadeira, podendo aumentar o tráfego se táxis-robôs vazios circularem à procura de passageiros. Por isso, o Ministério Federal da Mobilidade está preparando alterações no Código de Trânsito para tratar de responsabilidade e cibersegurança. Interessados têm até 30 de agosto para enviar comentários sobre as regras propostas.
Fonte: The Brussels Times
