Atualização da UE confirma que controles internos nas fronteiras Schengen da França permanecerão até 31 de outubro de 2026

O painel da Comissão Europeia sobre a “Reintrodução Temporária do Controlo de Fronteiras” foi atualizado em 21 de setembro, incluindo novas medidas espanholas e, importante para as empresas, confirmando que a França manterá os controlos em todas as fronteiras internas terrestres, marítimas e aéreas até 31 de outubro de 2026. Paris reintroduziu os controlos em 2015 após ataques terroristas e tem justificado as extensões repetidamente com base em ameaças jihadistas, redes de tráfico de pessoas em torno de Calais e o aumento da violência antissemita. A mais recente notificação francesa amplia a justificativa para incluir preparativos de segurança para a cimeira do G7 em Évian, em junho de 2027, e possíveis repercussões do Médio Oriente.

Assim, os viajantes que entram na França vindos da Bélgica, Alemanha, Luxemburgo, Itália, Espanha, Suíça ou pelo Eurostar ainda podem ser sujeitos a verificações de identidade, inspeções policiais a veículos corporativos e, em alguns casos, entrevistas secundárias breves. Para multinacionais que transferem funcionários entre escritórios da UE, a persistência dos controlos internos significa que as equipas de RH devem continuar a exigir as attestations de déplacement professionnel e garantir que os colaboradores não pertencentes à UE possuam autorizações de residência ou vistos Schengen de múltiplas entradas válidos para além de outubro.



As empresas de transporte devem prever possíveis filas na autoestrada franco-espanhola AP-7/A9 e eventuais controlos aleatórios nos TGV. Embora o Código Schengen limite os controlos internos a um máximo de três anos em circunstâncias excecionais, a França está a aproximar-se do limite legal e terá de apresentar avaliações detalhadas de proporcionalidade para qualquer nova extensão. Grupos de pressão, como a Business Europe, têm apelado aos Estados-Membros para adotarem cooperação policial direcionada em vez de controlos fronteiriços generalizados, argumentando que estes últimos acrescentam 1 mil milhões de euros anuais em custos logísticos.

Ainda assim, com o Sistema de Entrada/Saída (EES) já em funcionamento nas fronteiras externas e o ETIAS previsto para ser lançado no final de 2026, muitos analistas acreditam que Paris manterá os controlos internos pelo menos até à cimeira do G7. As empresas devem, portanto, manter margens de contingência nos itinerários de viagem e incluir lembretes sobre a validade dos passaportes nas comunicações aos funcionários.