Onda de companhias aéreas internacionais confirma retorno às rotas dos Emirados Árabes Unidos a partir de outubro

Após meses de redução de capacidade devido a interrupções no espaço aéreo regional, um novo grupo de companhias aéreas internacionais já marcou datas de retorno para os serviços nos Emirados Árabes Unidos em outubro e novembro. Um levantamento do setor publicado em 23 de setembro lista Air Astana, Wizz Air, Lufthansa, British Airways, SWISS e Austrian Airlines entre as companhias que estão reabrindo rotas para Dubai e Abu Dhabi, algumas já a partir de 1º de outubro. O Aeroporto Internacional de Dubai informa que a oferta de assentos das companhias aéreas já voltou a 84% dos níveis pré-conflito, mas a próxima onda de retomadas europeias e asiáticas pode levar o hub a ultrapassar 90% até o final do ano. Só a Wizz Air planeja reiniciar 32 voos semanais a partir de 25 de outubro, enquanto as companhias do grupo Lufthansa pretendem operar até 36 rotações semanais até meados de novembro. Gigantes da classe executiva, como British Airways e Singapore Airlines, também estão programadas para restaurar frequências diárias a tempo do pico de viagens corporativas do inverno no hemisfério norte. Para os gestores de mobilidade, esses retornos ampliam as opções e a competitividade de preços em corredores-chave — especialmente Frankfurt, Munique, Londres e Zurique — que funcionam como portas de entrada para deslocamentos de colaboradores dentro da Europa. As equipes de RH que coordenam mudanças de fim de ano devem revisar as políticas de viagem para garantir que os tetos de tarifas reflitam a maior oferta e atualizar os viajantes sobre os acordos restabelecidos de despacho de bagagem direta. A recuperação também é um impulso para os organizadores de feiras e eventos. Eventos como o GITEX Global e os fóruns de acompanhamento da COP28 esperam maior presença presencial agora que os itinerários diretos via hubs europeus foram restabelecidos. No entanto, a volatilidade das programações persiste: Cathay Pacific e Finnair adiaram seus retornos a Dubai para o final do quarto trimestre ou 2027, ressaltando a necessidade de estratégias de reserva contingenciais. O CEO da Dubai Airports, Paul Griffiths, afirmou que o caminho da recuperação depende da estabilidade geopolítica contínua e da reabertura gradual dos corredores aéreos restritos. Ele pediu que as companhias aéreas coordenem de perto com as autoridades dos Emirados para equilibrar demanda, alocação de slots e recursos de atendimento em solo durante a retomada.