Ondata di compagnie aeree internazionali conferma il ritorno sulle rotte degli Emirati Arabi Uniti a partire da ottobre

Dopo mesi di riduzioni di capacità legate a interruzioni dello spazio aereo regionale, un nuovo gruppo di compagnie aeree internazionali ha programmato il ritorno ai voli verso gli Emirati Arabi Uniti per ottobre e novembre. Un riepilogo del settore pubblicato il 23 settembre include Air Astana, Wizz Air, Lufthansa, British Airways, SWISS e Austrian Airlines tra i vettori che riapriranno le rotte per Dubai e Abu Dhabi, alcune già dal 1° ottobre. L’Aeroporto Internazionale di Dubai segnala che l’offerta di posti aerei è già tornata all’84% dei livelli pre-conflitto, ma la prossima ondata di riprese da Europa e Asia potrebbe far superare al hub il 90% entro fine anno. Solo Wizz Air prevede 32 voli settimanali in ripartenza dal 25 ottobre, mentre le compagnie del gruppo Lufthansa puntano a operare fino a 36 rotazioni settimanali entro metà novembre. I big del business class come British Airways e Singapore Airlines sono anch’essi pronti a ripristinare frequenze giornaliere in vista del picco dei viaggi aziendali invernali. Per i mobility manager, questi ritorni ampliano le opzioni e la competitività dei prezzi sulle principali direttrici — in particolare Francoforte, Monaco, Londra e Zurigo — che fungono da snodi per i trasferimenti intra-europei dei dipendenti. I team HR che coordinano i trasferimenti di fine anno dovrebbero rivedere le policy di viaggio per adeguare i massimali tariffari alla maggiore disponibilità e aggiornare i viaggiatori sulle nuove intese per il trasporto bagagli in connessione. La ripresa rappresenta anche una spinta per gli organizzatori di fiere: eventi come GITEX Global e i forum di follow-up della COP28 prevedono una maggiore partecipazione in presenza, ora che gli itinerari diretti via hub europei sono stati ristabiliti. Tuttavia, la volatilità degli orari resta un fattore: Cathay Pacific e Finnair hanno posticipato i ritorni a Dubai a fine quarto trimestre o addirittura al 2027, evidenziando la necessità di strategie di prenotazione flessibili. Il CEO di Dubai Airports, Paul Griffiths, ha sottolineato che il percorso di ripresa dipende dalla stabilità geopolitica duratura e dalla riapertura graduale dei corridoi aerei limitati. Ha invitato le compagnie aeree a coordinarsi strettamente con le autorità degli Emirati per bilanciare domanda, assegnazione slot e risorse di terra durante la fase di rilancio.