Um relatório recém-divulgado do Government Accountability Office (GAO), apresentado em 24 de setembro pelos senadores Dick Durbin (D-IL), Jack Reed (D-RI) e Gary Peters (D-MI), revela uma crítica severa à pressa da administração Trump em expandir a capacidade de detenção de imigrantes. Segundo os parlamentares, os investigadores descobriram que o U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) gastou bilhões de dólares na compra de armazéns, cidades de tendas e até em um plano de curta duração para usar a Baía de Guantánamo — muitas vezes sem a devida diligência básica ou uma avaliação realista dos custos operacionais. Funcionários do GAO que visitaram as instalações propostas em 2025 e 2026 constataram que os escritórios locais do ICE frequentemente desconheciam que os locais estavam programados para abrir em poucas semanas. Em vários casos, o ICE comprou ou alugou propriedades que acabaram sendo inutilizáveis, gerando custos “irrecuperáveis” para os contribuintes, como segurança, utilidades e seguros. Um local na Flórida, apelidado de “Alcatraz dos Jacarés”, foi desativado após US$ 600 milhões em subsídios da Federal Emergency Management Agency (FEMA) já terem sido comprometidos. O órgão fiscalizador também constatou que o ICE ainda não possui um plano coerente sobre quantas vagas de detenção realmente precisa, nem onde elas deveriam estar localizadas, considerando gênero, categoria de risco ou perfil médico. Embora o Departamento de Segurança Interna (DHS) tenha divulgado publicamente uma meta de 80 mil vagas para 2025, funcionários confidenciaram aos auditores que o objetivo subiu para 100 mil vagas até meados de 2026 — números que não constam em nenhum documento oficial de planejamento. Para gestores de mobilidade global, o relatório reforça o quão instável permanece a política de fiscalização dos EUA. Oscilações mal planejadas na capacidade podem provocar transferências repentinas entre instalações, aumentar o risco de litígios e dificultar o acesso de advogados e funcionários consulares. Empresas que dependem de vistos de curto prazo ou rotações transfronteiriças devem revisar seus planos de contingência para casos de detenção de funcionários ou processos de deportação, especialmente em jurisdições atendidas pelos contratos mais recentes do ICE. A divulgação do relatório deve impulsionar novas tentativas legislativas para limitar os gastos com detenção e impor métricas de desempenho mais rigorosas às empresas privadas que dominam o setor prisional. Os envolvidos em mobilidade devem ficar atentos a possíveis emendas no ciclo orçamentário de 2027 que podem impactar o financiamento da detenção, projetos-piloto de alternativas à detenção e prazos de processamento para concessão de liberdade condicional humanitária.
