Laporan terbaru dari Government Accountability Office (GAO), yang dipublikasikan pada 24 September oleh Senator Dick Durbin (D-IL), Jack Reed (D-RI), dan Gary Peters (D-MI), mengungkap gambaran suram tentang upaya terburu-buru Pemerintahan Trump dalam memperluas kapasitas penahanan imigrasi. Menurut para legislator, penyelidik menemukan bahwa U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) menghabiskan miliaran dolar untuk pembelian gudang, kota tenda, bahkan rencana singkat menggunakan Teluk Guantánamo—sering tanpa pemeriksaan kelayakan dasar atau penilaian realistis terhadap biaya operasional. Staf GAO yang mengunjungi fasilitas yang diusulkan pada 2025 dan 2026 mendapati bahwa kantor lapangan ICE setempat seringkali tidak mengetahui bahwa lokasi tersebut akan dibuka dalam beberapa minggu. Dalam beberapa kasus, ICE membeli atau menyewa properti yang akhirnya tidak dapat digunakan, membebani pembayar pajak dengan biaya “tidak dapat dipulihkan” seperti keamanan, utilitas, dan asuransi. Salah satu lokasi di Florida yang dijuluki “Alligator Alcatraz” ditutup setelah dana hibah sebesar $600 juta dari Federal Emergency Management Agency (FEMA) telah dialokasikan. Pengawas juga menemukan bahwa ICE masih belum memiliki rencana yang jelas mengenai berapa banyak tempat tidur penahanan yang sebenarnya dibutuhkan, atau di mana seharusnya ditempatkan berdasarkan jenis kelamin, kategori risiko, atau profil medis. Meskipun DHS secara publik menyebut target 80.000 tempat tidur pada 2025, pejabat secara pribadi memberi tahu auditor bahwa target tersebut telah naik menjadi 100.000 tempat tidur pada pertengahan 2026—angka yang tidak tercantum dalam dokumen perencanaan resmi manapun. Bagi para pengelola mobilitas global, laporan ini menegaskan betapa dinamisnya kebijakan penegakan hukum AS saat ini. Perubahan kapasitas yang buruk perencanaan dapat memicu pemindahan mendadak antar fasilitas, meningkatkan risiko litigasi, dan mempersulit akses bagi pengacara serta staf konsuler. Perusahaan yang bergantung pada visa jangka pendek atau rotasi lintas batas sebaiknya meninjau ulang rencana darurat mereka terkait penahanan karyawan atau proses deportasi, terutama di wilayah yang dilayani oleh kontrak ICE terbaru. Rilis laporan ini kemungkinan akan memicu upaya legislatif baru untuk membatasi pengeluaran penahanan dan memberlakukan metrik kinerja yang lebih ketat pada kontraktor penjara swasta yang mendominasi sektor ini. Para pemangku kepentingan mobilitas harus memantau kemungkinan amandemen dalam siklus anggaran FY-2027 yang akan datang, yang dapat memengaruhi pendanaan penahanan, pilot alternatif penahanan, dan jadwal pemrosesan untuk parole kemanusiaan.
