GAO-Bericht kritisiert teure Ausweitung des US-Einwanderungsgefängnissystems

Ein kürzlich veröffentlichter Bericht des Government Accountability Office (GAO), vorgestellt am 24. September von den Senatoren Dick Durbin (D-IL), Jack Reed (D-RI) und Gary Peters (D-MI), zeichnet ein kritisches Bild von der hastigen Ausweitung der Einwanderungshaftkapazitäten unter der Trump-Administration. Den Abgeordneten zufolge stellten Ermittler fest, dass das U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) Milliarden von Dollar für Lagerhallen, Zeltstädte und sogar einen kurzlebigen Plan zur Nutzung von Guantánamo Bay ausgab – oft ohne grundlegende Sorgfaltspflicht oder realistische Einschätzung der Betriebskosten. GAO-Mitarbeiter, die 2025 und 2026 vorgeschlagene Einrichtungen besuchten, entdeckten, dass lokale ICE-Außenstellen häufig nicht wussten, dass die Standorte innerhalb weniger Wochen eröffnet werden sollten. In mehreren Fällen kaufte oder mietete ICE Immobilien, die sich letztlich als unbrauchbar erwiesen, was die Steuerzahler mit „nicht rückforderbaren“ Kosten wie Sicherheit, Versorgung und Versicherung belastete. Ein Standort in Florida, der den Spitznamen „Alligator Alcatraz“ trägt, wurde stillgelegt, obwohl bereits 600 Millionen Dollar an Zuschüssen der Federal Emergency Management Agency (FEMA) bewilligt waren. Die Aufsichtsbehörde stellte zudem fest, dass ICE weiterhin keinen klaren Plan hat, wie viele Haftplätze tatsächlich benötigt werden oder wo diese nach Geschlecht, Risikokategorie oder medizinischem Profil verteilt sein sollten. Während das Department of Homeland Security (DHS) öffentlich ein Ziel von 80.000 Haftplätzen für 2025 nannte, berichteten Beamte privat gegenüber Prüfern, dass das Ziel bis Mitte 2026 auf 100.000 Plätze gestiegen sei – Zahlen, die in offiziellen Planungsdokumenten nicht auftauchen. Für Manager im Bereich globale Mobilität unterstreicht der Bericht, wie volatil die US-Durchsetzungspolitik bleibt. Schlecht geplante Kapazitätsschwankungen können plötzliche Verlegungen zwischen Einrichtungen auslösen, das Risiko von Rechtsstreitigkeiten erhöhen und den Zugang für Anwälte und Konsularpersonal erschweren. Unternehmen, die auf Kurzzeitvisa oder grenzüberschreitende Rotation angewiesen sind, sollten ihre Notfallpläne für Mitarbeiterhaft oder Abschiebungsverfahren insbesondere in Regionen mit den neuesten ICE-Verträgen überprüfen. Die Veröffentlichung des Berichts dürfte neue gesetzgeberische Bemühungen anheizen, die Ausgaben für Haftplätze zu begrenzen und strengere Leistungskennzahlen für die privaten Gefängnisbetreiber durchzusetzen, die den Sektor dominieren. Akteure im Bereich Mobilität sollten mögliche Änderungen im bevorstehenden Haushaltszyklus für das Fiskaljahr 2027 im Auge behalten, die die Finanzierung von Haftplätzen, Pilotprojekte zu Alternativen zur Haft und Bearbeitungszeiten für humanitäre Aufenthaltsgenehmigungen betreffen könnten.