Un informe recién publicado por la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO), presentado el 24 de septiembre por los senadores Dick Durbin (D-IL), Jack Reed (D-RI) y Gary Peters (D-MI), revela un panorama crítico sobre la apresurada expansión de la capacidad de detención migratoria durante la Administración Trump. Según los legisladores, los investigadores hallaron que el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. (ICE) gastó miles de millones de dólares en la compra de almacenes, ciudades de tiendas de campaña e incluso un plan efímero para usar la Bahía de Guantánamo, muchas veces sin realizar la debida diligencia básica ni una evaluación realista de los costos operativos. El personal de la GAO que visitó las instalaciones propuestas en 2025 y 2026 descubrió que las oficinas locales de ICE a menudo desconocían que esos sitios abrirían en cuestión de semanas. En varios casos, ICE compró o arrendó propiedades que resultaron inutilizables, generando para los contribuyentes costos “irrecuperables” como seguridad, servicios públicos y seguros. Un sitio en Florida, apodado “Alcatraz de los Caimanes”, fue clausurado tras haberse comprometido ya 600 millones de dólares en subvenciones de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA). El organismo también detectó que ICE aún carece de un plan coherente sobre cuántas camas de detención necesita realmente o dónde deberían ubicarse según género, categoría de riesgo o perfil médico. Aunque el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) mencionó públicamente una meta de 80,000 camas para 2025, funcionarios informaron en privado a los auditores que el objetivo había aumentado a 100,000 camas para mediados de 2026, cifras que no aparecen en documentos oficiales de planificación. Para los gestores de movilidad global, el informe subraya la volatilidad de la política migratoria estadounidense. Cambios mal planificados en la capacidad pueden provocar traslados repentinos entre instalaciones, aumentar el riesgo de litigios y complicar el acceso de abogados y personal consular. Las empresas que dependen de visas temporales o rotaciones transfronterizas deberían revisar sus planes de contingencia ante posibles detenciones o procesos de deportación, especialmente en jurisdicciones cubiertas por los contratos más recientes de ICE. La publicación del informe probablemente impulse nuevos intentos legislativos para limitar el gasto en detención e imponer métricas de desempeño más estrictas a los contratistas privados que dominan el sector penitenciario. Los actores en movilidad deben estar atentos a posibles enmiendas en el ciclo de asignaciones presupuestarias para el año fiscal 2027 que podrían afectar la financiación de detenciones, programas piloto de alternativas a la detención y los tiempos de procesamiento para el parole humanitario.
