GAO کی رپورٹ میں امریکہ کے مہنگے امیگریشن حراستی نیٹ ورک کی توسیع پر تنقید

ایک حال ہی میں جاری ہونے والی گورنمنٹ اکاؤنٹیبلیٹی آفس (GAO) کی رپورٹ، جو 24 ستمبر کو سینیٹرز ڈک ڈربن (D-IL)، جیک ریڈ (D-RI) اور گیری پیٹرز (D-MI) نے پیش کی، ٹرمپ انتظامیہ کی ہنگامی طور پر امیگریشن حراستی کی گنجائش بڑھانے کی کوششوں کی سنگین تصویر پیش کرتی ہے۔ قانون سازوں کے مطابق، تفتیش کاروں نے پایا کہ یو ایس امیگریشن اینڈ کسٹمز انفورسمنٹ (ICE) نے اربوں ڈالر گوداموں کی خریداری، خیمہ شہروں اور یہاں تک کہ گوانتانامو بے کے استعمال کے ایک مختصر منصوبے پر خرچ کیے—اکثر بغیر بنیادی جانچ پڑتال یا آپریٹنگ اخراجات کے حقیقی اندازے کے۔ GAO کے عملے نے 2025 اور 2026 میں مجوزہ سہولیات کا دورہ کیا تو معلوم ہوا کہ مقامی ICE فیلڈ دفاتر اکثر اس بات سے بے خبر تھے کہ یہ سائٹس چند ہفتوں میں کھلنے والی ہیں۔ کئی مواقع پر، ICE نے ایسی جائیداد خریدی یا کرایہ پر لی جو بالآخر ناقابل استعمال ثابت ہوئی، جس سے ٹیکس دہندگان کو "ناقابل واپسی" اخراجات جیسے سیکیورٹی، یوٹیلٹیز اور انشورنس کا بوجھ اٹھانا پڑا۔ فلوریڈا کی ایک سائٹ جسے "ایلیگیٹر الکاٹراز" کا لقب دیا گیا تھا، 600 ملین ڈالر کے فیڈرل ایمرجنسی مینجمنٹ ایجنسی (FEMA) گرانٹس کے باوجود بند کر دی گئی۔ نگرانی کرنے والے نے یہ بھی پایا کہ ICE کے پاس ابھی تک یہ واضح منصوبہ نہیں ہے کہ اسے کتنے حراستی بستر درکار ہیں، یا وہ جنس، خطرے کی قسم یا طبی پروفائل کے لحاظ سے کہاں ہونے چاہئیں۔ اگرچہ ڈی ایچ ایس نے 2025 میں 80,000 بستر کا ہدف عوامی طور پر بتایا، حکام نے آڈیٹرز کو نجی طور پر بتایا کہ ان کا ہدف 2026 کے وسط تک 100,000 بستر تک پہنچ چکا ہے—ایسے اعداد و شمار جو کسی بھی سرکاری منصوبہ بندی دستاویزات میں شامل نہیں ہیں۔ عالمی نقل و حرکت کے منتظمین کے لیے، یہ رپورٹ اس بات کو اجاگر کرتی ہے کہ امریکی نفاذ کی پالیسی کتنی غیر مستحکم ہے۔ ناقص منصوبہ بندی کی گنجائش میں اتار چڑھاؤ اچانک سہولیات کے درمیان منتقلی، قانونی خطرات میں اضافہ اور وکلاء اور قونصلر عملے کی رسائی کو پیچیدہ بنا سکتا ہے۔ وہ کمپنیاں جو قلیل مدتی ویزوں یا سرحد پار گردش پر انحصار کرتی ہیں، انہیں اپنے ملازمین کی حراستی یا اخراج کے متبادل منصوبوں کا جائزہ لینا چاہیے، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں نئے ICE معاہدے نافذ ہیں۔ رپورٹ کے اجرا سے حراستی کے اخراجات کو محدود کرنے اور اس شعبے پر غالب نجی جیل ٹھیکیداروں پر سخت کارکردگی کے معیار عائد کرنے کی نئی قانون سازی کی کوششوں کو تقویت ملنے کا امکان ہے۔ نقل و حرکت کے متعلقہ افراد کو FY-2027 کے آئندہ بجٹ چکر میں ممکنہ ترامیم پر نظر رکھنی چاہیے جو حراستی فنڈنگ، حراستی کے متبادل پائلٹس اور انسانی ہمدردی کی بنیاد پر پارول کی کارروائی کے اوقات کو متاثر کر سکتی ہیں۔