Chipre enfrenta os últimos obstáculos políticos para entrar no espaço Schengen

A longa tentativa de uma década de Chipre para ingressar na Área Schengen da UE, livre de passaportes, entrou em sua fase final, com Bruxelas afirmando que apenas duas “especificidades políticas” impedem a adesão completa: a gestão da Linha Verde que divide a ilha e o status das Áreas de Base Soberana Britânicas. Fontes diplomáticas disseram ao KNEWS que a preparação técnica de Chipre – com 120 marcos individuais, desde portões biométricos nas fronteiras até a implementação de atualizações do EURODAC – já recebeu elogios de oito Estados-membros da UE. No entanto, Nicósia ainda precisa convencer os parceiros de que a Linha Verde não se tornará uma rota de migração clandestina e que as verificações policiais dentro das Bases Britânicas podem ser adequadas aos padrões Schengen. A enviada do ministério das Relações Exteriores, Philippa Karsera Christodoulides, passou a semana passada em Bruxelas e Haia tentando amenizar as objeções da Holanda e da Áustria, duas das vozes mais céticas do bloco quanto à ampliação do Schengen. Segundo o mesmo relatório, autoridades holandesas reservam seu julgamento até receberem garantias legais sólidas sobre a Linha Verde e protocolos detalhados de cooperação com a polícia das Bases. O momento é politicamente delicado. O presidente Nikos Christodoulides deseja uma data para a adesão – ou a adesão em si – antes das eleições presidenciais de fevereiro de 2028. A adesão ao Schengen permitiria que viajantes a negócios e a lazer voassem de Chipre para 25 países europeus sem controles sistemáticos nas fronteiras, reduzindo significativamente os tempos de conexão em hubs como Frankfurt e Paris, além de tornar a ilha mais atraente como sede regional. Para gestores de mobilidade global, a mensagem é de otimismo cauteloso. Tecnicamente, Chipre cumpre todos os requisitos do Schengen: sistemas de entrada/saída estão operacionais, o ETIAS está no cronograma e os dados de vistos já são integrados ao banco de dados VIS. Os obstáculos restantes são políticos, não operacionais, o que significa que as empresas podem começar a planejar um Chipre pronto para o Schengen, mas devem preparar planos alternativos para um possível atraso, semelhante ao que afetou Croácia, Romênia e Bulgária. Se as questões da Linha Verde e das Bases forem resolvidas nos próximos meses, a Comissão Europeia poderá apresentar uma proposta formal para que os ministros votem já na primavera de 2027. Uma decisão unânime do Conselho então eliminaria os controles nos aeroportos e portos entre Chipre e o restante da área – um passo que poderia reduzir em horas os itinerários porta a porta para os 70 mil expatriados que vivem na ilha.