Negociações sobre Schengen: Nicósia é orientada a resolver questões da Linha Verde e das Bases Britânicas antes da adesão completa

Com Bruxelas emitindo um parecer técnico amplamente positivo, a candidatura de Chipre para ingressar na Área Schengen da UE, onde não há controle de passaportes, entrou na fase final política — mas duas anomalias antigas ainda representam obstáculos. Segundo notas diplomáticas obtidas pelo Kathimerini, na semana passada, os Estados-membros da UE informaram a enviada cipriota Philippa Karsera em Bruxelas que precisam de clareza jurídica sobre (1) como será feita a verificação das pessoas ao cruzar a Linha Verde, patrulhada pela ONU, e (2) como os controles funcionarão nos pontos de entrada localizados dentro das Áreas de Bases Soberanas Britânicas de Akrotiri e Dhekelia.

Ambas as questões decorrem das circunstâncias únicas de Chipre: a partição de fato da ilha desde 1974 e a presença de bases militares britânicas fora da jurisdição da UE. Os advogados da UE exigem um instrumento vinculativo para garantir que a Linha Verde não se torne uma porta de entrada para migração irregular na Schengen e que os controles nas Bases sejam aprimorados para atender aos padrões Schengen.

Nicósia já cumpriu 120 marcos técnicos, desde passaportes biométricos até o sistema de informações SIS-II, e conta com apoio declarado de países como Itália, Grécia e Espanha. No entanto, Haia e Viena — cujas objeções atrasaram Bulgária e Romênia por mais de uma década — ainda não foram convencidas.



Por isso, Chipre está lançando uma ofensiva diplomática direcionada, começando pela Holanda, vista como a mais cética. O governo Christodoulides quer a adesão plena ou uma data firme antes das eleições presidenciais de fevereiro de 2028, apostando que a livre circulação sem visto terá apelo junto aos eleitores e consolidará a posição de Chipre no núcleo da UE.

O setor empresarial acompanha atentamente: a adesão à Schengen eliminaria as verificações sistemáticas de passaportes em voos para a maior parte da Europa, reduzindo o tempo de viagem e os custos de conformidade para multinacionais sediadas em Chipre e viajantes frequentes.

No entanto, até que as questões legais em torno da Linha Verde e das Bases sejam resolvidas, a unanimidade política permanece distante. As empresas devem se preparar para pelo menos mais um ano de regimes paralelos — regras de entrada no estilo Schengen em portos e aeroportos, mas controles na Linha Verde que continuarão fora da zona — antes que uma votação final no Conselho possa ser agendada.