Com a reconstrução de seis anos do posto de controle Huanggang–Lok Ma Chau chegando ao fim, os comerciantes do lado de Shenzhen estão se esforçando para atrair compradores de Hong Kong e passageiros em trânsito quando a nova instalação 24 horas for inaugurada em 12 de outubro. O South China Morning Post informa que os proprietários reduziram os aluguéis em até 30% no shopping diretamente conectado ao posto de controle, enquanto lojas temporárias e operadores de alimentação receberam contratos de curto prazo para testar a demanda. O Porto de Huanggang atendia em média 70 mil pessoas por dia antes do início da reforma em 2020; as autoridades projetam que o complexo modernizado — com quiosques automatizados de “liberação conjunta” e um terminal de transporte público com 260 vagas — poderá acomodar 100 mil travessias diárias na primeira fase. O Departamento de Transportes de Hong Kong limitou o acesso de táxis às frotas licenciadas e proibiu aplicativos de transporte por aplicativo dentro da zona de controle para gerenciar o fluxo de tráfego e a segurança. Empresas de comércio eletrônico transfronteiriço estão especialmente otimistas. A SF Express planeja lançar uma rede de armários para retirada no mesmo dia, abrangendo ambos os lados do posto, permitindo que os depósitos de Shenzhen reabasteçam as prateleiras do varejo em Hong Kong em poucas horas. Enquanto isso, empresas de gestão de viagens veem uma oportunidade de reduzir o tempo das viagens de transporte corporativo entre o distrito financeiro de Hong Kong e o centro comercial de Futian, em Shenzhen, para menos de 45 minutos porta a porta. No entanto, analistas alertam que os padrões de consumo podem depender do desenvolvimento complementar. “A infraestrutura de superfície parece sólida, mas Huanggang ainda carece do varejo experiencial que transforma o fluxo de pessoas em vendas”, observou Paul Leung, da Greater Bay Area Consultancy. Planejadores de mobilidade são aconselhados a acompanhar os cronogramas de abertura gradual, garantir que os funcionários façam pré-registro para os portões eletrônicos de liberação conjunta e lembrar os viajantes de que apenas ônibus autorizados e táxis licenciados podem ser chamados dentro da área de controle de fronteira.
Fonte: South China Morning Post
