随着黄岗—落马洲管制站历时六年的重建工程即将完工，深圳一侧的零售商正争相吸引香港购物者和过境旅客，迎接10月12日新启用的24小时通关设施。《南华早报》报道，直连管制站的商场房东已将租金下调最多30%，同时为快闪店和餐饮业者提供短期租约，以测试市场需求。黄岗口岸在2020年改造前日均通关人数约7万人，官方预计升级后的综合体配备自动“联合通关”自助机和260个公交换乘车位，首阶段日通关能力可达10万人次。香港运输署为管理交通流量和安全，限制出租车仅限持牌车队进入，并禁止网约车在管制区内运营。跨境电商企业尤为看好发展前景。顺丰快递计划推出覆盖两地的当日取件柜网络，实现深圳仓库数小时内补货至香港零售货架。同时，旅游管理公司预计可将香港金融区与深圳福田中央商务区的企业班车车程缩短至45分钟以内。分析人士提醒，消费模式或将取决于配套设施发展。“地面基础设施看似完善，但黄岗仍缺乏能将人流转化为销售的体验式零售，”大湾区咨询公司梁保罗指出。出行规划者应关注软启动时间表，确保员工提前注册联合通关电子闸机，并提醒旅客，只有获授权的巴士和专营出租车可在管制区内招手上车。
