Passageiros internacionais que voam para dentro ou fora da França no domingo, 18 de outubro de 2026, enfrentaram o segundo dia de uma greve nacional de cinco dias convocada por cinco sindicatos que representam pilotos, comissários e tripulação de cabine. A paralisação — inicialmente prevista para os dias 17 a 21 de outubro — tem como alvo a reforma do governo sobre o ‘cumul emploi-retraite’, que, segundo os sindicatos, reduzirá drasticamente o fundo de pensão suplementar (CRPN) específico para tripulações aéreas.
Embora o aviso de greve tenha sido formalmente ‘suspenso’, muitas escalas foram finalizadas antes da confirmação da suspensão, deixando as companhias aéreas com equipes reduzidas e forçando cancelamentos preventivos de voos ou operações com aeronaves menores. Air France, Transavia e várias companhias estrangeiras que operam nos aeroportos de Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) e Orly adotaram horários reduzidos, recomendando que os passageiros remarquem ou solicitem vouchers. Clientes da classe executiva relataram rebaixamento de classe quando frequências com aeronaves de grande porte foram consolidadas em aviões menores.
![Atualização do Segundo Dia: Greve de Cinco Dias dos Tripulantes Aéreos Paralisa o Espaço Aéreo Francês]()
Os aeroportos de Lyon, Nice e Toulouse também registraram cancelamentos esporádicos, enquanto a Eurocontrol apontou atrasos maiores que o habitual nos slots de sobrevoo da França, à medida que os gestores do fluxo de tráfego aéreo equilibravam a disponibilidade de pessoal. Gestores de viagens corporativas estão correndo para redirecionar compromissos críticos. Uma empresa farmacêutica com sede em Paris disse ao Global Mobility News que transferiu uma reunião de lançamento de P&D marcada para segunda-feira para o formato online, após quatro de seus delegados dos EUA serem remanejados via Madri.
O episódio evidencia a rapidez com que disputas trabalhistas no setor estratégico de transporte da França podem impactar cadeias de suprimentos e agendas executivas. Olhando para o futuro, o StrikeTracker ainda classifica o aviso como ‘Suspenso’ e não ‘Retirado’, o que significa que a greve pode ser reativada caso as negociações fracassem. Passageiros com voos programados até 21 de outubro devem, portanto, acompanhar os aplicativos das companhias aéreas e reservar tempo extra para conexões, especialmente se o trajeto exigir formalidades de controle de passaporte sob o novo Sistema de Entrada/Saída (EES).
Embora o aviso de greve tenha sido formalmente ‘suspenso’, muitas escalas foram finalizadas antes da confirmação da suspensão, deixando as companhias aéreas com equipes reduzidas e forçando cancelamentos preventivos de voos ou operações com aeronaves menores. Air France, Transavia e várias companhias estrangeiras que operam nos aeroportos de Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) e Orly adotaram horários reduzidos, recomendando que os passageiros remarquem ou solicitem vouchers. Clientes da classe executiva relataram rebaixamento de classe quando frequências com aeronaves de grande porte foram consolidadas em aviões menores.
Os aeroportos de Lyon, Nice e Toulouse também registraram cancelamentos esporádicos, enquanto a Eurocontrol apontou atrasos maiores que o habitual nos slots de sobrevoo da França, à medida que os gestores do fluxo de tráfego aéreo equilibravam a disponibilidade de pessoal. Gestores de viagens corporativas estão correndo para redirecionar compromissos críticos. Uma empresa farmacêutica com sede em Paris disse ao Global Mobility News que transferiu uma reunião de lançamento de P&D marcada para segunda-feira para o formato online, após quatro de seus delegados dos EUA serem remanejados via Madri.
O episódio evidencia a rapidez com que disputas trabalhistas no setor estratégico de transporte da França podem impactar cadeias de suprimentos e agendas executivas. Olhando para o futuro, o StrikeTracker ainda classifica o aviso como ‘Suspenso’ e não ‘Retirado’, o que significa que a greve pode ser reativada caso as negociações fracassem. Passageiros com voos programados até 21 de outubro devem, portanto, acompanhar os aplicativos das companhias aéreas e reservar tempo extra para conexões, especialmente se o trajeto exigir formalidades de controle de passaporte sob o novo Sistema de Entrada/Saída (EES).
Fonte: StrikeTracker / Le Parisien
