
Os gestores de viagens corporativas receberam mais uma exigência de conformidade esta semana: a partir de agora, todos os passageiros e tripulantes que embarcarem em voos para os Estados Unidos devem preencher uma declaração digital de saúde antes da partida. A medida, destacada no informe setorial da Direct Travel em 11 de novembro e inicialmente divulgada pelo Fodor’s Travel, vale para voos comerciais e charter em todo o mundo.
Segundo a regra, os viajantes precisam confirmar — por meio de um formulário online hospedado pela companhia aérea ou aplicativo móvel — que não apresentaram sintomas de doenças contagiosas nos últimos 72 horas, não estão aguardando resultados de testes diagnósticos e que seguirão as orientações de isolamento do CDC caso desenvolvam sintomas durante o trajeto. As companhias aéreas são responsáveis por coletar e armazenar essas declarações por dois anos e devem negar o embarque a quem se recusar a preencher ou fornecer informações falsas intencionalmente. O Departamento de Transportes dos EUA alertou que as empresas podem sofrer multas civis de até US$ 50 mil por infração.
Para as empresas, o impacto operacional é duplo. Primeiro, os planejadores de mobilidade precisam incluir essa etapa de declaração no fluxo pré-viagem — junto com o registro ESTA e o envio dos dados APIS — para garantir que os funcionários completem o formulário antes do check-in. Segundo, as políticas de viagem e as plataformas de dever de cuidado ao viajante devem ser atualizadas para refletir as penalidades criminais (incluindo multas e prisão) relacionadas a declarações falsas intencionais.
Como o formulário abrange uma lista ampla de sintomas que segue as orientações respiratórias atuais do CDC, as equipes de mobilidade devem trabalhar em conjunto com o setor de saúde ocupacional para garantir que viajantes que tiveram resfriado comum recentemente saibam quando é seguro declarar “sem sintomas”. Empresas que operam transporte privado ou jatos corporativos também precisam confirmar que seus operadores sob as regras Part 135 ou Part 91 possuem procedimentos para coleta dessas declarações.
Embora a medida tenha sido implementada como uma proteção à saúde pública antes da movimentada temporada de festas, as companhias aéreas temem que isso gere mais atrito nos portões de embarque já lotados. Relatos iniciais de grandes aeroportos em 11 de novembro indicam atrasos mínimos, mas as empresas afirmam que recorrerão ao Departamento de Segurança Interna (DHS) caso a verificação manual se torne inviável. Líderes de mobilidade devem acompanhar os avisos das companhias aéreas e preparar planos de contingência caso os gargalos na coleta das declarações causem filas maiores no check-in ou conexões perdidas.
Segundo a regra, os viajantes precisam confirmar — por meio de um formulário online hospedado pela companhia aérea ou aplicativo móvel — que não apresentaram sintomas de doenças contagiosas nos últimos 72 horas, não estão aguardando resultados de testes diagnósticos e que seguirão as orientações de isolamento do CDC caso desenvolvam sintomas durante o trajeto. As companhias aéreas são responsáveis por coletar e armazenar essas declarações por dois anos e devem negar o embarque a quem se recusar a preencher ou fornecer informações falsas intencionalmente. O Departamento de Transportes dos EUA alertou que as empresas podem sofrer multas civis de até US$ 50 mil por infração.
Para as empresas, o impacto operacional é duplo. Primeiro, os planejadores de mobilidade precisam incluir essa etapa de declaração no fluxo pré-viagem — junto com o registro ESTA e o envio dos dados APIS — para garantir que os funcionários completem o formulário antes do check-in. Segundo, as políticas de viagem e as plataformas de dever de cuidado ao viajante devem ser atualizadas para refletir as penalidades criminais (incluindo multas e prisão) relacionadas a declarações falsas intencionais.
Como o formulário abrange uma lista ampla de sintomas que segue as orientações respiratórias atuais do CDC, as equipes de mobilidade devem trabalhar em conjunto com o setor de saúde ocupacional para garantir que viajantes que tiveram resfriado comum recentemente saibam quando é seguro declarar “sem sintomas”. Empresas que operam transporte privado ou jatos corporativos também precisam confirmar que seus operadores sob as regras Part 135 ou Part 91 possuem procedimentos para coleta dessas declarações.
Embora a medida tenha sido implementada como uma proteção à saúde pública antes da movimentada temporada de festas, as companhias aéreas temem que isso gere mais atrito nos portões de embarque já lotados. Relatos iniciais de grandes aeroportos em 11 de novembro indicam atrasos mínimos, mas as empresas afirmam que recorrerão ao Departamento de Segurança Interna (DHS) caso a verificação manual se torne inviável. Líderes de mobilidade devem acompanhar os avisos das companhias aéreas e preparar planos de contingência caso os gargalos na coleta das declarações causem filas maiores no check-in ou conexões perdidas.
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