Nouvelle attestation sanitaire préalable obligatoire pour tous les voyageurs aériens à destination des États-Unis

Les responsables des déplacements d’affaires ont reçu cette semaine une nouvelle obligation à respecter: à compter de maintenant, tous les passagers et membres d’équipage embarquant sur des vols à destination des États-Unis doivent remplir une attestation sanitaire numérique avant le départ. Cette exigence, mise en avant dans le rapport sectoriel de Direct Travel du 11 novembre et initialement rapportée par Fodor’s Travel, s’applique aux vols commerciaux et charters dans le monde entier.

Selon cette règle, les voyageurs doivent confirmer — via un formulaire en ligne ou une application mobile hébergée par la compagnie aérienne — qu’ils n’ont pas présenté de symptômes de maladies contagieuses définis au cours des 72 dernières heures, qu’ils n’attendent pas les résultats d’un test diagnostique et qu’ils respecteront toute consigne d’isolement du CDC en cas de symptômes survenant en cours de trajet. Les compagnies aériennes sont responsables de la collecte et de la conservation de ces attestations pendant deux ans et doivent refuser l’embarquement à toute personne refusant de remplir le formulaire ou fournissant sciemment de fausses informations. Le Département des Transports a averti les transporteurs que des sanctions civiles pouvant aller jusqu’à 50 000 dollars par infraction sont envisageables.



Pour les entreprises, l’impact opérationnel est double. D’une part, les planificateurs de mobilité doivent intégrer cette étape d’attestation dans les procédures préalables au voyage — aux côtés de l’enregistrement ESTA et de la soumission des données APIS — afin que les employés remplissent le formulaire au plus tard lors de l’enregistrement. D’autre part, les politiques de voyage et les plateformes de devoir de vigilance des voyageurs doivent être mises à jour pour refléter les sanctions pénales (amendes et emprisonnement) encourues en cas de fausses déclarations volontaires.

Étant donné que le formulaire couvre une large liste de symptômes conforme aux recommandations respiratoires actuelles du CDC, les équipes mobilité doivent collaborer avec le personnel de santé au travail pour s’assurer que les voyageurs ayant récemment eu un simple rhume comprennent quand ils peuvent attester « aucun symptôme ». Les entreprises exploitant des navettes privées ou des jets d’affaires doivent également vérifier que leurs opérateurs relevant des règlements Part 135 ou Part 91 disposent de procédures pour recueillir ces attestations.

Bien que cette mesure ait été instaurée comme une précaution sanitaire avant la période chargée des fêtes, les compagnies aériennes redoutent des frictions supplémentaires aux portes d’embarquement déjà saturées. Les premiers retours des grands hubs du 11 novembre indiquent des retards minimes, mais les transporteurs préviennent qu’ils saisiront le DHS si la vérification manuelle devient ingérable. Les responsables mobilité doivent suivre les avis de service des compagnies aériennes et préparer des plans de contingence au cas où les files d’attente à l’enregistrement s’allongeraient ou que des correspondances seraient manquées à cause des contrôles d’attestation.