การประท้วงลุฟท์ฮันซ่าถูกเลื่อน หลังสหภาพนักบินขยายเวลาการเจรจาเรื่องบำนาญ

นักธุรกิจที่เดินทางตื่นขึ้นมาพบข่าวดีในวันที่ 1 พฤศจิกายน: สมาคมนักบิน Vereinigung Cockpit (VC) ซึ่งเป็นตัวแทนนักบินลุฟท์ฮันซ่าและลุฟท์ฮันซ่าคาร์โก้จำนวน 4,800 คน ประกาศว่าจะให้เวลาฝ่ายบริหารเพิ่มขึ้นในการเสนอข้อเสนอที่ดีขึ้นเกี่ยวกับเงินสมทบบำนาญของนายจ้าง การเคลื่อนไหวนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานทันทีที่เคยคุกคามช่วงฤดูประชุมที่คึกคักในฤดูใบไม้ร่วงและช่วงเตรียมตลาดคริสต์มาส

ตามจดหมายที่รอยเตอร์ได้รับ สมาคมจะกำหนดเส้นตายที่ชัดเจนแต่ยังไม่เปิดเผยสำหรับสายการบินในการปรับปรุงข้อเสนอ นักบินได้รับมอบหมายให้หยุดงานในปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมา การหยุดงาน 24 ชั่วโมงอาจทำให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวถูกยกเลิกและทำให้สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกซึ่งเป็นศูนย์กลางการเดินทางระดับโลกติดขัด



ลุฟท์ฮันซ่าโต้แย้งว่า การจ่ายเงินบำนาญเพิ่มเติมที่เรียกร้องจะเพิ่มต้นทุนแรงงานหลายสิบล้านยูโรต่อปี ในขณะที่บริษัทกำลังพยายามชำระหนี้จากช่วงโรคระบาดและจัดหาเครื่องบินรุ่น A350 สำหรับเที่ยวบินระยะไกล VC ชี้ว่านักบินยอมรับการจำกัดค่าจ้างตั้งแต่ปี 2020 และสมควรได้รับสวัสดิการบำนาญที่มั่นคงเทียบเท่ากับ KLM และ Air France

สำหรับผู้จัดการการเดินทาง การพักการนัดหยุดงานหมายความว่าการแจ้งเตือนการเดินทางที่เคยออกมาก่อนหน้านี้สามารถลดระดับจากสีแดงเป็นสีส้มได้ แต่ควรรักษานโยบายตั๋วยืดหยุ่นและแผนสำรองการทำงานระยะไกลไว้ หากการเจรจาล้มเหลวหลังเส้นตายที่ยังไม่เปิดเผย การนัดหยุดงานอาจลุกลามเข้าสู่ช่วงวันหยุดสูงสุด บริษัทที่มีโครงการส่งมอบงานสิ้นปีหรือต้องเดินทางกลับบ้านผ่านแฟรงก์เฟิร์ตควรจองตั๋วที่คืนเงินได้และติดตามคำแถลงของสมาคมอย่างใกล้ชิด

ในระยะกลาง ข้อพิพาทนี้เน้นย้ำความสำคัญของการกระจายเส้นทางการเดินทาง—เบอร์ลินและดุสเซลดอร์ฟมีตัวเลือกเที่ยวบินระยะไกลมากขึ้นกว่าก่อนโรคระบาด—และการรวมทางเลือกการเดินทางโดยรถไฟภายในเยอรมนีที่บริการ Sprinter ใหม่ของ Deutsche Bahn สามารถทดแทนเที่ยวบินระยะสั้นได้หากจำเป็น