สหภาพแรงงาน Public and Commercial Services (PCS) ยืนยันเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2025 ว่าจะมีเจ้าหน้าที่ชายฝั่งทะเลของ Border Force กว่า 120 คน ประท้วงหยุดงานเป็นเวลา 24 ชั่วโมงในวันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน เพื่อแสดงความไม่พอใจต่อการเจรจาที่ล่าช้ามานานถึง 6 ปีเกี่ยวกับเบี้ยเลี้ยงพิเศษและการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและเงื่อนไขการทำงาน เจ้าหน้าที่เหล่านี้ปฏิบัติหน้าที่บนเรือตรวจการณ์ชายฝั่งของสหราชอาณาจักร ซึ่งทำหน้าที่สกัดกั้นการลักลอบข้ามทะเลด้วยเรือเล็ก ตรวจสอบเรือพาณิชย์เพื่อหาสิ่งผิดกฎหมาย และสนับสนุนปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย
แม้ว่าการควบคุมหนังสือเดินทางที่สนามบินและจุดตรวจถาวรจะไม่ถูกกระทบ แต่การหยุดงานครั้งนี้อาจทำให้ช่องแคบอังกฤษมีระบบความปลอดภัยที่ลดลงอย่างมากในช่วงสัปดาห์ที่คึกคักที่สุดก่อนคริสต์มาสสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางเรือ บริษัทเดินเรือ Stena Line และ P&O Ferries แจ้งลูกค้าว่าอาจเกิดความล่าช้าในการตรวจสอบก่อนขึ้นเรือและการตรวจสอบกลางช่องแคบ และแนะนำให้ผู้ส่งสินค้าคำนวณเวลาเผื่อไว้เมื่อขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือ Dover และ Folkestone
![เจ้าหน้าที่ชายฝั่งหน่วยลาดตระเวนทางทะเลประกาศนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมง ก่อความกังวลเรื่องความวุ่นวายในช่องแคบอังกฤษ]()
ช่วงเวลานี้มีความสำคัญต่อรัฐบาลแรงงาน ซึ่งข้อตกลง “One-In-One-Out” กับฝรั่งเศสพึ่งพาการดำเนินการตรวจสอบอย่างรวดเร็วกลางทะเลเพื่อป้องกันการลักลอบขนคน กลุ่มธุรกิจ Logistics UK เตือนว่าการลดกำลังเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนเป็นเวลานานอาจกระตุ้นให้เกิดการลักลอบข้ามชายแดนและเพิ่มค่าเบี้ยประกันสำหรับผู้ขนส่งสินค้าที่ผ่านเคนต์ พร้อมระบุว่า “ความสัมพันธ์กับเจ้าหน้าที่ชายแดนตอนนี้กลายเป็นความเสี่ยงทางธุรกิจเทียบเท่ากับสภาพอากาศรุนแรง”
ในแง่การจัดการการเคลื่อนย้ายแรงงาน นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางผ่านเรือเฟอร์รี่หรืออุโมงค์ช่องแคบควรติดตามประกาศจากผู้ให้บริการและพิจารณาเปลี่ยนเส้นทางเป็นทางอากาศหรือ Eurostar หากการหยุดงานขยายเวลา ทนายความด้านตรวจคนเข้าเมืองยังเตือนว่าการสัมภาษณ์ตรวจคนเข้าเมืองบนเรือ ซึ่งเป็นเรื่องปกติในเรือเฟอร์รี่ที่ให้บริการฝรั่งเศสและประเทศในกลุ่ม Low Countries อาจถูกระงับ ส่งผลให้ผู้เดินทางต้องเผชิญการตรวจสอบเข้มงวดขึ้นเมื่อถึงฝั่ง บริษัทต่างๆ ควรเตือนพนักงานที่เดินทางให้พกหลักฐานสถานะตรวจคนเข้าเมืองในสหราชอาณาจักรและเผื่อเวลาสำหรับการสอบถามที่ท่าเรือ
แม้ PCS จะไม่ปิดโอกาสการหยุดงานเพิ่มเติม แต่ก็เปิดโอกาสให้มีการเจรจาในนาทีสุดท้าย โฆษกกระทรวงมหาดไทยกล่าวว่าทีมสำรองและ “กำลังทางทะเลของกองทัพ” พร้อมเข้ามาช่วยเสริม แต่ยอมรับว่า “การหยุดชะงักสำหรับผู้เดินทางและผู้ประกอบการขนส่งสินค้าเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้”
แม้ว่าการควบคุมหนังสือเดินทางที่สนามบินและจุดตรวจถาวรจะไม่ถูกกระทบ แต่การหยุดงานครั้งนี้อาจทำให้ช่องแคบอังกฤษมีระบบความปลอดภัยที่ลดลงอย่างมากในช่วงสัปดาห์ที่คึกคักที่สุดก่อนคริสต์มาสสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางเรือ บริษัทเดินเรือ Stena Line และ P&O Ferries แจ้งลูกค้าว่าอาจเกิดความล่าช้าในการตรวจสอบก่อนขึ้นเรือและการตรวจสอบกลางช่องแคบ และแนะนำให้ผู้ส่งสินค้าคำนวณเวลาเผื่อไว้เมื่อขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือ Dover และ Folkestone
ช่วงเวลานี้มีความสำคัญต่อรัฐบาลแรงงาน ซึ่งข้อตกลง “One-In-One-Out” กับฝรั่งเศสพึ่งพาการดำเนินการตรวจสอบอย่างรวดเร็วกลางทะเลเพื่อป้องกันการลักลอบขนคน กลุ่มธุรกิจ Logistics UK เตือนว่าการลดกำลังเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนเป็นเวลานานอาจกระตุ้นให้เกิดการลักลอบข้ามชายแดนและเพิ่มค่าเบี้ยประกันสำหรับผู้ขนส่งสินค้าที่ผ่านเคนต์ พร้อมระบุว่า “ความสัมพันธ์กับเจ้าหน้าที่ชายแดนตอนนี้กลายเป็นความเสี่ยงทางธุรกิจเทียบเท่ากับสภาพอากาศรุนแรง”
ในแง่การจัดการการเคลื่อนย้ายแรงงาน นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางผ่านเรือเฟอร์รี่หรืออุโมงค์ช่องแคบควรติดตามประกาศจากผู้ให้บริการและพิจารณาเปลี่ยนเส้นทางเป็นทางอากาศหรือ Eurostar หากการหยุดงานขยายเวลา ทนายความด้านตรวจคนเข้าเมืองยังเตือนว่าการสัมภาษณ์ตรวจคนเข้าเมืองบนเรือ ซึ่งเป็นเรื่องปกติในเรือเฟอร์รี่ที่ให้บริการฝรั่งเศสและประเทศในกลุ่ม Low Countries อาจถูกระงับ ส่งผลให้ผู้เดินทางต้องเผชิญการตรวจสอบเข้มงวดขึ้นเมื่อถึงฝั่ง บริษัทต่างๆ ควรเตือนพนักงานที่เดินทางให้พกหลักฐานสถานะตรวจคนเข้าเมืองในสหราชอาณาจักรและเผื่อเวลาสำหรับการสอบถามที่ท่าเรือ
แม้ PCS จะไม่ปิดโอกาสการหยุดงานเพิ่มเติม แต่ก็เปิดโอกาสให้มีการเจรจาในนาทีสุดท้าย โฆษกกระทรวงมหาดไทยกล่าวว่าทีมสำรองและ “กำลังทางทะเลของกองทัพ” พร้อมเข้ามาช่วยเสริม แต่ยอมรับว่า “การหยุดชะงักสำหรับผู้เดินทางและผู้ประกอบการขนส่งสินค้าเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้”
แหล่งที่มา: Public and Commercial Services Union
