Funkcjonariusze Morskiej Straży Granicznej Ogłaszają 24-godzinny Strajk, Wywołując Obawy o Zakłócenia w Kanale La Manche

Związek zawodowy Public and Commercial Services (PCS) potwierdził 13 listopada 2025 roku, że ponad 120 funkcjonariuszy Morskiej Służby Granicznej zorganizuje 24-godzinny strajk w piątek 14 listopada, protestując przeciwko sześciu latom zastoju w negocjacjach dotyczących dodatków specjalistycznych oraz zmian warunków pracy. Funkcjonariusze ci obsługują przybrzeżne jednostki patrolowe Wielkiej Brytanii, które zatrzymują nielegalne przeprawy małych łodzi, kontrolują statki handlowe pod kątem przemytu oraz wspierają operacje antyterrorystyczne.

Chociaż kontrola paszportowa na lotniskach i stałych punktach kontroli pozostanie bez zmian, strajk grozi pozostawieniem Kanału Angielskiego z „minimalnym zabezpieczeniem” w jednym z najintensywniejszych tygodni przedświątecznego transportu towarów i pasażerów na promach. Operatorzy promowi Stena Line i P&O Ferries poinformowali klientów o możliwych opóźnieniach przy odprawach i kontrolach na środku kanału oraz zalecili spedytorom uwzględnienie dodatkowego czasu przy planowaniu przewozów przez Dover i Folkestone.



Termin strajku jest szczególnie wrażliwy dla rządu Labour, którego nowa umowa „One-In-One-Out” z Francją opiera się w dużej mierze na szybkim przetwarzaniu na morzu, mającym zniechęcić przemytników ludzi. Lobby biznesowe Logistics UK ostrzegło, że długotrwałe ograniczenie zdolności patrolowych może sprzyjać nielegalnym przeprawom i podnosić koszty ubezpieczeń dla przewoźników działających w Kent, dodając, że „relacje na granicy stanowią obecnie takie samo ryzyko biznesowe jak ekstremalne warunki pogodowe”.

Z punktu widzenia zarządzania mobilnością, pracodawcy z delegowanymi pracownikami regularnie korzystającymi z promów lub Eurotunelu powinni śledzić komunikaty przewoźników i rozważyć przekierowanie podróży drogą lotniczą lub Eurostarem, jeśli strajk się przedłuży. Prawnicy imigracyjni ostrzegają również, że rozmowy imigracyjne na pokładzie – powszechne na promach kursujących do Francji i krajów Beneluksu – mogą zostać zawieszone, co zwiększy kontrolę podróżnych po przybyciu. Firmy są zachęcane do przypominania pracownikom o konieczności posiadania dokumentów potwierdzających status imigracyjny w Wielkiej Brytanii oraz przygotowania się na ewentualne pytania na granicy.

PCS nie wyklucza kolejnych strajków, ale pozostawia otwartą możliwość rozmów na ostatnią chwilę. Rzecznik Home Office poinformował, że zespoły awaryjne oraz „wojskowe zasoby morskie” są gotowe do uzupełnienia luk, jednak przyznał, że „pewne utrudnienia dla podróżnych i operatorów ładunków są nieuniknione”.