Các sĩ quan Biên phòng Hàng hải tuyên bố đình công 24 giờ, dấy lên lo ngại gián đoạn tuyến kênh đào

Liên đoàn Công chức và Dịch vụ Thương mại (PCS) xác nhận vào ngày 13 tháng 11 năm 2025 rằng hơn 120 sĩ quan Biên phòng Hàng hải sẽ tổ chức cuộc đình công kéo dài 24 giờ vào thứ Sáu, ngày 14 tháng 11, để phản đối sáu năm đàm phán bế tắc về phụ cấp chuyên môn và thay đổi điều kiện làm việc. Các sĩ quan này điều khiển các tàu tuần tra ven biển của Anh, ngăn chặn các chuyến vượt biên bằng thuyền nhỏ, kiểm tra tàu thương mại để phát hiện hàng cấm và hỗ trợ các hoạt động chống khủng bố.

Mặc dù các sân bay và điểm kiểm soát hộ chiếu cố định sẽ không bị ảnh hưởng, cuộc đình công đe dọa để lại eo biển Anh trong tình trạng “lưới an toàn mỏng manh” trong một trong những tuần bận rộn nhất của vận chuyển hàng hóa và hành khách trước Giáng sinh. Các hãng tàu Stena Line và P&O Ferries đã thông báo với khách hàng rằng có thể xảy ra trì hoãn trong kiểm tra lên tàu và kiểm tra giữa eo biển, đồng thời khuyên các nhà vận chuyển hàng hóa nên dự phòng thêm thời gian khi vận chuyển hàng qua Dover và Folkestone.



Thời điểm này rất nhạy cảm đối với chính phủ Lao động, khi thỏa thuận “Một vào - Một ra” mới với Pháp phụ thuộc nhiều vào việc xử lý nhanh chóng trên biển để ngăn chặn nạn buôn người. Nhóm vận động doanh nghiệp Logistics UK cảnh báo rằng bất kỳ sự giảm sút lâu dài nào về năng lực tuần tra có thể khuyến khích các chuyến vượt biên trái phép và làm tăng chi phí bảo hiểm cho các tài xế vận chuyển hàng hóa qua Kent, đồng thời cho rằng “mối quan hệ với lực lượng biên phòng hiện nay gây rủi ro thương mại tương đương với thời tiết cực đoan.”

Từ góc độ quản lý di chuyển, các nhà tuyển dụng có nhân viên thường xuyên đi qua phà hoặc Đường hầm Kênh nên theo dõi các cảnh báo của hãng vận chuyển và cân nhắc chuyển hướng qua đường hàng không hoặc Eurostar nếu cuộc đình công kéo dài. Các luật sư di trú cũng cảnh báo rằng các cuộc phỏng vấn di trú trên tàu—thường diễn ra trên các chuyến phà đến Pháp và các nước vùng Thấp—có thể bị đình chỉ, khiến việc kiểm tra hành khách khi đến nơi trở nên nghiêm ngặt hơn. Các công ty được khuyến cáo nhắc nhở nhân viên mang theo giấy tờ chứng minh tình trạng di trú tại Anh và chuẩn bị cho khả năng bị hỏi cung tại cảng.

Trong khi PCS cho biết không thể loại trừ các cuộc đình công tiếp theo, họ vẫn để ngỏ khả năng đàm phán phút chót. Người phát ngôn Bộ Nội vụ cho biết các đội dự phòng và “tài sản hàng hải quân sự” đã sẵn sàng để lấp đầy các khoảng trống nhưng thừa nhận rằng “một số gián đoạn đối với hành khách và nhà vận chuyển hàng hóa là không thể tránh khỏi.”