Профспілка Public and Commercial Services (PCS) підтвердила 13 листопада 2025 року, що понад 120 офіцерів морської служби Border Force проведуть 24-годинний страйк у п’ятницю, 14 листопада, протестуючи проти шести років застою у переговорах щодо спеціальних надбавок та змін у умовах праці. Ці офіцери обслуговують прибережні патрульні судна Великої Британії, які перехоплюють дрібні човни, перевіряють комерційні судна на контрабанду та підтримують антитерористичні операції.
Хоча аеропорти та стаціонарні пункти паспортного контролю не постраждають, страйк загрожує залишити Ла-Манш із «мінімальним рівнем безпеки» в один із найактивніших тижнів передріздвяних вантажних і пасажирських перевезень. Судноплавні компанії Stena Line та P&O Ferries попередили клієнтів про можливі затримки під час перевірок перед посадкою та інспекцій у середині Ла-Маншу, а також порадили вантажовідправникам закладати додатковий час при маршрутизації вантажів через Дувр і Фолкстон.
![Офіцери морської прикордонної служби оголосили 24-годинний страйк, що викликає побоювання щодо порушень у роботі Ла-Маншу]()
Час проведення страйку є чутливим для уряду Лейбористської партії, адже нова угода «Один-вихід – один-вхід» з Францією значною мірою залежить від швидкої обробки на морі, щоб стримувати контрабандистів людей. Бізнес-лобі Logistics UK попередило, що тривале зниження патрульної активності може сприяти нелегальним переправам і підвищити страхові витрати для перевізників, які працюють через Кент, додавши, що «відносини на кордоні тепер становлять такий самий комерційний ризик, як і екстремальні погодні умови».
З точки зору управління мобільністю, роботодавцям із працівниками, які регулярно користуються поромами або тунелем під Ла-Маншем, слід уважно стежити за повідомленнями перевізників і розглянути можливість перенаправлення через авіацію або Eurostar у разі продовження страйку. Імміграційні юристи також застерігають, що інтерв’ю з імміграції на борту — поширена практика на поромах, що курсують до Франції та країн Бенілюксу — можуть бути призупинені, що посилить контроль за мандрівниками під час прибуття. Компаніям рекомендують нагадати працівникам про необхідність мати при собі документи, що підтверджують статус в’їзду до Великої Британії, і бути готовими до можливих допитів у портах.
Хоча PCS не виключає подальших страйків, профспілка залишає відкритою можливість проведення переговорів у останню хвилину. Представник Міністерства внутрішніх справ заявив, що резервні команди та «військові морські ресурси» готові заповнити прогалини, але визнав, що «деякі незручності для мандрівників і операторів вантажоперевезень неминучі».
Хоча аеропорти та стаціонарні пункти паспортного контролю не постраждають, страйк загрожує залишити Ла-Манш із «мінімальним рівнем безпеки» в один із найактивніших тижнів передріздвяних вантажних і пасажирських перевезень. Судноплавні компанії Stena Line та P&O Ferries попередили клієнтів про можливі затримки під час перевірок перед посадкою та інспекцій у середині Ла-Маншу, а також порадили вантажовідправникам закладати додатковий час при маршрутизації вантажів через Дувр і Фолкстон.
Час проведення страйку є чутливим для уряду Лейбористської партії, адже нова угода «Один-вихід – один-вхід» з Францією значною мірою залежить від швидкої обробки на морі, щоб стримувати контрабандистів людей. Бізнес-лобі Logistics UK попередило, що тривале зниження патрульної активності може сприяти нелегальним переправам і підвищити страхові витрати для перевізників, які працюють через Кент, додавши, що «відносини на кордоні тепер становлять такий самий комерційний ризик, як і екстремальні погодні умови».
З точки зору управління мобільністю, роботодавцям із працівниками, які регулярно користуються поромами або тунелем під Ла-Маншем, слід уважно стежити за повідомленнями перевізників і розглянути можливість перенаправлення через авіацію або Eurostar у разі продовження страйку. Імміграційні юристи також застерігають, що інтерв’ю з імміграції на борту — поширена практика на поромах, що курсують до Франції та країн Бенілюксу — можуть бути призупинені, що посилить контроль за мандрівниками під час прибуття. Компаніям рекомендують нагадати працівникам про необхідність мати при собі документи, що підтверджують статус в’їзду до Великої Британії, і бути готовими до можливих допитів у портах.
Хоча PCS не виключає подальших страйків, профспілка залишає відкритою можливість проведення переговорів у останню хвилину. Представник Міністерства внутрішніх справ заявив, що резервні команди та «військові морські ресурси» готові заповнити прогалини, але визнав, що «деякі незручності для мандрівників і операторів вантажоперевезень неминучі».
Джерело: Public and Commercial Services Union
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Сполучене Королiвство Великобританiї.Більше від Сполучене Королiвство Великобританiї
Переглянути всі
Великобританія випробовує паспортні ворота з розпізнаванням облич для скорочення черг на кордоні
Sodexo приєднується до програми «Яскраве майбутнє» для працевлаштування жертв сучасного рабства, зокрема багатьох біженців із візами
