เส้นทางรถไฟข้ามพรมแดน Arnhem–Düsseldorf กลับมาใช้งานได้อีกครั้งหลังหยุดชั่วคราวในวันทดสอบ EES

ผู้โดยสารข้ามชาติได้ถอนหายใจด้วยความโล่งใจในช่วงบ่ายวันเสาร์ หลังจากที่ Deutsche Bahn และ NS International ได้กลับมาให้บริการในเส้นทาง Arnhem–Düsseldorf อีกครั้ง รถไฟหยุดให้บริการตั้งแต่เวลา 12:20 ถึง 14:45 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CET) ในวันที่ 15 พฤศจิกายน เนื่องจากเกิดความล้มเหลวของระบบสัญญาณใกล้เมือง Emmerich ทำให้ผู้โดยสารติดค้างบนเส้นทางเดินทางธุรกิจที่คึกคักที่สุดระหว่างเนเธอร์แลนด์และเยอรมนี

แม้ผู้ให้บริการจะระบุว่าเป็นปัญหาทางเทคนิค แต่แหล่งข่าวจากสหภาพแรงงานบอกกับ Global Mobility News ว่าเวลาตารางเดินรถถูกกดดันมากขึ้นจากการตรวจสอบแบบหยุด-ไปชั่วคราวที่ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมันดำเนินการโดยใช้เครื่องสแกนมือถือรุ่นใหม่สำหรับระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) การทดสอบนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเปิดตัวเทคโนโลยีชายแดนของเยอรมนีแบบเป็นขั้นตอนก่อนวันเริ่มใช้งานจริงในเดือนเมษายน 2026



การหยุดให้บริการนานสองชั่วโมงทำให้ผู้โดยสารพลาดการต่อเครื่องบินที่สนามบินดุสเซลดอร์ฟ และบังคับให้ผู้โดยสารหลายคนต้องเปลี่ยนไปใช้รถบัสหรือบริการแชร์รถ ภายใต้ข้อบังคับของสหภาพยุโรปหมายเลข 1371/2007 ผู้โดยสารที่ล่าช้ามากกว่า 60 นาทีสามารถเรียกร้องเงินคืนค่าโดยสาร 25% และเพิ่มเป็น 50% หากล่าช้านานเกินสองชั่วโมง Deutsche Bahn ประกาศว่าจะเพิ่มขบวนรถสำรองในเส้นทาง Arnhem–Oberhausen สำหรับตารางเวลาฤดูหนาว และจะทบทวนแผนฉุกเฉินสำหรับการทดสอบ EES ในอนาคต

สำหรับบริษัทที่มุ่งเน้นเป้าหมายการเดินทางสีเขียว เหตุการณ์นี้ชี้ให้เห็นจุดอ่อนที่เกิดขึ้นเมื่อหน่วยงานความปลอดภัยเพิ่มมาตรการควบคุมชายแดนใหม่ลงบนโครงสร้างพื้นฐานรถไฟข้ามพรมแดนที่มีความแออัดอยู่แล้ว ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามเส้นทางนำร่อง EES แนะนำพนักงานให้เผื่อเวลาสำรองในตารางเดินทาง และเก็บใบเสร็จเพื่อใช้ในการเรียกร้องค่าชดเชยหากจำเป็น

กระทรวงคมนาคมของเนเธอร์แลนด์และเยอรมนีจะส่งรายงานร่วมเกี่ยวกับเหตุขัดข้องนี้ในสัปดาห์หน้า โดยทั้งสองฝ่ายยืนยันว่าประโยชน์ระยะยาวจากการออกชีวมิติที่ไร้รอยต่อมีค่ามากกว่าความไม่สะดวกในระยะสั้น