Internationale forenzen slaakten zaterdagmiddag een zucht van verlichting nadat Deutsche Bahn en NS International de dienstregeling op de corridor Arnhem–Düsseldorf hadden hersteld. Treinen stonden stil van 12:20 tot 14:45 uur CET op 15 november vanwege een storing in het seinwezen nabij Emmerich, waardoor reizigers vast kwamen te zitten op een van de drukste zakelijke verbindingen tussen Nederland en Duitsland.
Hoewel de vervoerders een technische fout als oorzaak noemden, meldden vakbondsbronnen aan Global Mobility News dat de dienstregeling al onder druk stond door ad-hoc stop-en-go-controles van de Duitse federale politie, die nieuwe handscanners test voor het EU Entry/Exit System (EES). Deze proefruns maken deel uit van de gefaseerde uitrol van grenstechnologie in Duitsland, ter voorbereiding op de livegang in april 2026.
![Grensoverschrijdende spoorverbinding Arnhem–Düsseldorf weer in gebruik na storing tijdens EES-testdag]()
De twee uur durende onderbreking leidde tot gemiste aansluitingen op Düsseldorf Airport en dwong veel reizigers over te stappen op bussen of carpooldiensten. Volgens EU-verordening 1371/2007 kunnen passagiers bij vertragingen van meer dan 60 minuten aanspraak maken op 25 procent terugbetaling van het ticket, oplopend tot 50 procent bij vertragingen van meer dan twee uur. Deutsche Bahn kondigde aan een extra trein in te zetten op de route Arnhem–Oberhausen voor de winterdienstregeling en de noodplannen voor toekomstige EES-proeven te herzien.
Voor bedrijven die inzetten op ‘groen reizen’ benadrukt dit incident de knelpunten die ontstaan wanneer veiligheidsautoriteiten nieuwe grenscontroles toevoegen aan een al drukke grensoverschrijdende spoorinfrastructuur. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de EES-pilotroutes nauwlettend te volgen, medewerkers te adviseren extra reistijd in te plannen en bonnetjes te bewaren voor mogelijke compensatieclaims.
De Nederlandse en Duitse ministeries van vervoer zullen volgende week een gezamenlijk rapport over de storing indienen; beide partijen benadrukken dat de langetermijnvoordelen van naadloze biometrische grenspassages opwegen tegen de kortetermijnhinder.
Hoewel de vervoerders een technische fout als oorzaak noemden, meldden vakbondsbronnen aan Global Mobility News dat de dienstregeling al onder druk stond door ad-hoc stop-en-go-controles van de Duitse federale politie, die nieuwe handscanners test voor het EU Entry/Exit System (EES). Deze proefruns maken deel uit van de gefaseerde uitrol van grenstechnologie in Duitsland, ter voorbereiding op de livegang in april 2026.
De twee uur durende onderbreking leidde tot gemiste aansluitingen op Düsseldorf Airport en dwong veel reizigers over te stappen op bussen of carpooldiensten. Volgens EU-verordening 1371/2007 kunnen passagiers bij vertragingen van meer dan 60 minuten aanspraak maken op 25 procent terugbetaling van het ticket, oplopend tot 50 procent bij vertragingen van meer dan twee uur. Deutsche Bahn kondigde aan een extra trein in te zetten op de route Arnhem–Oberhausen voor de winterdienstregeling en de noodplannen voor toekomstige EES-proeven te herzien.
Voor bedrijven die inzetten op ‘groen reizen’ benadrukt dit incident de knelpunten die ontstaan wanneer veiligheidsautoriteiten nieuwe grenscontroles toevoegen aan een al drukke grensoverschrijdende spoorinfrastructuur. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de EES-pilotroutes nauwlettend te volgen, medewerkers te adviseren extra reistijd in te plannen en bonnetjes te bewaren voor mogelijke compensatieclaims.
De Nederlandse en Duitse ministeries van vervoer zullen volgende week een gezamenlijk rapport over de storing indienen; beide partijen benadrukken dat de langetermijnvoordelen van naadloze biometrische grenspassages opwegen tegen de kortetermijnhinder.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Duitsland.Meer van Duitsland
Bekijk alles
Duitsland verlaagt vanaf april 2025 de sociale uitkeringen voor nieuwe Oekraïense vluchtelingen
Frankrijk en Duitsland leiden nieuwe hervorming van het Schengenvisum terwijl de ETIAS-teller begint te lopen
