สายการบินเพื่อการพักผ่อนของแคนาดา Air Transat ได้เริ่มปิดให้บริการเครือข่ายอย่างมีการควบคุม หลังจากสมาคมนักบินสายการบิน (ALPA) ประกาศนัดหยุดงาน 72 ชั่วโมง ซึ่งจะสิ้นสุดในเวลา 03:00 น. ตามเวลาตะวันออกของวันพุธที่ 10 ธันวาคม 2025 โดยในช่วงสายของวันที่ 9 ธันวาคม สายการบินได้ยกเลิกเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางแสงแดด 6 เที่ยวบินที่เชื่อมต่อมอนทรีออลและโตรอนโตกับแคนคูนและปุนตาคานา และเตือนว่าจะมีการยกเลิกเพิ่มเติมหากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในนาทีสุดท้ายได้
ทั้งสองฝ่ายได้เจรจากันตั้งแต่เดือนมีนาคมเกี่ยวกับสัญญาที่ครอบคลุมลูกเรือห้องนักบินประมาณ 700 คน ALPA ระบุว่าสมาชิกต้องการ “สัญญาที่ทันสมัย” ที่สอดคล้องกับค่าจ้างและกฎการจัดตารางเวลาของ Air Canada และ WestJet ฝ่ายบริหารตอบโต้ว่าได้เสนอการเพิ่มค่าจ้าง 59% ในระยะเวลา 5 ปี พร้อมกับปรับปรุงความยืดหยุ่นในการจัดตารางเวลาแล้ว ด้วยช่วงเทศกาลวันหยุดที่คึกคักใกล้เข้ามา ความกดดันจึงเพิ่มขึ้นต่อทั้งสองฝ่ายเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดให้บริการที่จะทำให้ชาวแคนาดาหลายหมื่นคนที่เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางแสงแดดติดค้าง
![แอร์ทรานแซทเริ่มยกเลิกเที่ยวบิน ขณะที่นักบิน 700 คนเตรียมประท้วงวันที่ 10 ธันวาคม]()
บริษัท Transat A.T. Inc. ได้เริ่มวางแผนการส่งผู้โดยสารกลับประเทศและทำงานร่วมกับ Air Canada เพื่อจัดที่นั่งให้กับลูกค้าในกรณีที่มีที่ว่าง ผู้โดยสารที่จองกับ Air Transat ถูกแนะนำให้ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินก่อนออกเดินทางไปสนามบิน และควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่ออื่น ๆ เช่น การเดินทางล่องเรือ ได้รับการคุ้มครองด้วยประกันการเดินทาง บริษัทที่มีข้อตกลงราคาพิเศษกับ Transat ควรเปิดใช้แผนสำรอง รวมถึงอนุญาตให้เลือกใช้สายการบินคู่แข่งที่มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า หรืออนุญาตให้เลื่อนการเดินทางจนกว่าสถานการณ์แรงงานจะกลับสู่ความมั่นคง
ในมุมมองของโปรแกรมการเดินทาง การหยุดชะงักครั้งนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการมีข้อตกลงกับสายการบินหลากหลายและการติดตามความรับผิดชอบอย่างเข้มงวด นายจ้างที่มีพนักงานใช้ Air Transat สำหรับการเดินทางหมุนเวียนไปยังละตินอเมริกาและแคริบเบียน อาจต้องจัดหาที่พักชั่วคราวหรือขยายเบี้ยเลี้ยงรายวันหากเที่ยวบินกลับล่าช้า ฝ่ายบัญชีเงินเดือนควรจัดงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมเปลี่ยนแปลงหรือส่วนต่างค่าโดยสารที่พนักงานอาจต้องจ่าย
หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น นักวิเคราะห์ประเมินว่า Air Transat อาจสูญเสียรายได้วันละ 5–6 ล้านดอลลาร์แคนาดา ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความพยายามฟื้นฟูหลังช่วงเวลาที่ยากลำบากหลังโรคระบาด รัฐมนตรีแรงงาน Seamus O’Regan ยังไม่แสดงท่าทีว่าจะพิจารณากฎหมายบังคับให้กลับเข้าทำงานหรือไม่ แต่ในอดีตรัฐบาลออตตาวาจะเข้ามาแทรกแซงก็ต่อเมื่อเกิดการนัดหยุดงานที่ส่งผลกระทบต่อภาคอุตสาหกรรมการบินที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลางเป็นเวลาหลายวันเท่านั้น
ทั้งสองฝ่ายได้เจรจากันตั้งแต่เดือนมีนาคมเกี่ยวกับสัญญาที่ครอบคลุมลูกเรือห้องนักบินประมาณ 700 คน ALPA ระบุว่าสมาชิกต้องการ “สัญญาที่ทันสมัย” ที่สอดคล้องกับค่าจ้างและกฎการจัดตารางเวลาของ Air Canada และ WestJet ฝ่ายบริหารตอบโต้ว่าได้เสนอการเพิ่มค่าจ้าง 59% ในระยะเวลา 5 ปี พร้อมกับปรับปรุงความยืดหยุ่นในการจัดตารางเวลาแล้ว ด้วยช่วงเทศกาลวันหยุดที่คึกคักใกล้เข้ามา ความกดดันจึงเพิ่มขึ้นต่อทั้งสองฝ่ายเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดให้บริการที่จะทำให้ชาวแคนาดาหลายหมื่นคนที่เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางแสงแดดติดค้าง
บริษัท Transat A.T. Inc. ได้เริ่มวางแผนการส่งผู้โดยสารกลับประเทศและทำงานร่วมกับ Air Canada เพื่อจัดที่นั่งให้กับลูกค้าในกรณีที่มีที่ว่าง ผู้โดยสารที่จองกับ Air Transat ถูกแนะนำให้ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินก่อนออกเดินทางไปสนามบิน และควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่ออื่น ๆ เช่น การเดินทางล่องเรือ ได้รับการคุ้มครองด้วยประกันการเดินทาง บริษัทที่มีข้อตกลงราคาพิเศษกับ Transat ควรเปิดใช้แผนสำรอง รวมถึงอนุญาตให้เลือกใช้สายการบินคู่แข่งที่มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า หรืออนุญาตให้เลื่อนการเดินทางจนกว่าสถานการณ์แรงงานจะกลับสู่ความมั่นคง
ในมุมมองของโปรแกรมการเดินทาง การหยุดชะงักครั้งนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการมีข้อตกลงกับสายการบินหลากหลายและการติดตามความรับผิดชอบอย่างเข้มงวด นายจ้างที่มีพนักงานใช้ Air Transat สำหรับการเดินทางหมุนเวียนไปยังละตินอเมริกาและแคริบเบียน อาจต้องจัดหาที่พักชั่วคราวหรือขยายเบี้ยเลี้ยงรายวันหากเที่ยวบินกลับล่าช้า ฝ่ายบัญชีเงินเดือนควรจัดงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมเปลี่ยนแปลงหรือส่วนต่างค่าโดยสารที่พนักงานอาจต้องจ่าย
หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น นักวิเคราะห์ประเมินว่า Air Transat อาจสูญเสียรายได้วันละ 5–6 ล้านดอลลาร์แคนาดา ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความพยายามฟื้นฟูหลังช่วงเวลาที่ยากลำบากหลังโรคระบาด รัฐมนตรีแรงงาน Seamus O’Regan ยังไม่แสดงท่าทีว่าจะพิจารณากฎหมายบังคับให้กลับเข้าทำงานหรือไม่ แต่ในอดีตรัฐบาลออตตาวาจะเข้ามาแทรกแซงก็ต่อเมื่อเกิดการนัดหยุดงานที่ส่งผลกระทบต่อภาคอุตสาหกรรมการบินที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลางเป็นเวลาหลายวันเท่านั้น
แหล่งที่มา: PAX News
