
ในที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎรเยอรมนีเมื่อคืนวันที่ 19 ธันวาคม ได้ผ่านกฎหมายใหม่ที่กำหนดโทษจำคุกสูงสุด 10 ปี สำหรับผู้ที่เก็บรักษาหรือขนส่งเรือเล็กและเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับการลักลอบข้ามช่องแคบอังกฤษอย่างผิดกฎหมาย กฎหมายฉบับนี้มีเป้าหมายปิดช่องโหว่ที่เครือข่ายลักลอบใช้เก็บอุปกรณ์ในภาคเหนือของเยอรมนีก่อนส่งต่อไปยังจุดปล่อยเรือที่ชายฝั่งฝรั่งเศส
กฎหมายที่ร่างร่วมกับกระทรวงมหาดไทยสหราชอาณาจักรนี้ สร้างความผิดใหม่ที่แตกต่างจากกฎหมายช่วยเหลือการเข้าเมืองผิดกฎหมายเดิมของเยอรมนี โดยระบุชัดเจนถึงการเตรียมการเพื่อเข้าสู่ประเทศที่สามโดยไม่ได้รับอนุญาต การบังคับใช้จะเป็นหน้าที่ของตำรวจสหพันธรัฐและศุลกากร ซึ่งวางแผนจัดตั้งทีมตรวจสอบร่วมกับเจ้าหน้าที่อังกฤษ พร้อมขยายการติดตามเส้นทางการเงินเพื่อสืบสวนการฟอกเงิน
บริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งอุปกรณ์ทางทะเลผ่านท่าเรืออย่างฮัมบูร์กและเบรเมอร์ฮาเฟิน จะต้องแสดงใบรับรองการใช้งานสุดท้ายและเอกสารสินค้ารายละเอียด ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายสินค้าควรแจ้งเตือนพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งโครงการหรือการเช่าเรือยอชต์ให้รับทราบถึงการตรวจสอบที่เข้มงวดขึ้นและความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการตรวจสอบคลังสินค้า
ในเชิงการเมือง มาตรการนี้สะท้อนนโยบายเข้มงวดของนายกรัฐมนตรีฟรีดริช เมิร์ซ ต่อการอพยพผิดกฎหมาย แม้ว่ารัฐบาลของเขาจะพยายามดึงดูดแรงงานมีทักษะผ่านบัตรโอกาสและการลดเกณฑ์เงินเดือนสำหรับบัตรบลูการ์ด องค์กรไม่แสวงหากำไรเตือนว่าการปราบปรามนี้อาจทำให้เส้นทางลักลอบเปลี่ยนไปทางตะวันออก เพิ่มแรงกดดันต่อโปแลนด์และชายฝั่งทะเลบอลติก
ธุรกิจที่จัดการสินค้าประเภทใช้ได้สองทางควรทบทวนโปรแกรมการปฏิบัติตามกฎหมาย ปรับปรุงการประเมินความเสี่ยง และพิจารณาจ้างนายหน้าศุลกากรผู้เชี่ยวชาญเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดโดยไม่ตั้งใจ
กฎหมายที่ร่างร่วมกับกระทรวงมหาดไทยสหราชอาณาจักรนี้ สร้างความผิดใหม่ที่แตกต่างจากกฎหมายช่วยเหลือการเข้าเมืองผิดกฎหมายเดิมของเยอรมนี โดยระบุชัดเจนถึงการเตรียมการเพื่อเข้าสู่ประเทศที่สามโดยไม่ได้รับอนุญาต การบังคับใช้จะเป็นหน้าที่ของตำรวจสหพันธรัฐและศุลกากร ซึ่งวางแผนจัดตั้งทีมตรวจสอบร่วมกับเจ้าหน้าที่อังกฤษ พร้อมขยายการติดตามเส้นทางการเงินเพื่อสืบสวนการฟอกเงิน
บริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งอุปกรณ์ทางทะเลผ่านท่าเรืออย่างฮัมบูร์กและเบรเมอร์ฮาเฟิน จะต้องแสดงใบรับรองการใช้งานสุดท้ายและเอกสารสินค้ารายละเอียด ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายสินค้าควรแจ้งเตือนพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งโครงการหรือการเช่าเรือยอชต์ให้รับทราบถึงการตรวจสอบที่เข้มงวดขึ้นและความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการตรวจสอบคลังสินค้า
ในเชิงการเมือง มาตรการนี้สะท้อนนโยบายเข้มงวดของนายกรัฐมนตรีฟรีดริช เมิร์ซ ต่อการอพยพผิดกฎหมาย แม้ว่ารัฐบาลของเขาจะพยายามดึงดูดแรงงานมีทักษะผ่านบัตรโอกาสและการลดเกณฑ์เงินเดือนสำหรับบัตรบลูการ์ด องค์กรไม่แสวงหากำไรเตือนว่าการปราบปรามนี้อาจทำให้เส้นทางลักลอบเปลี่ยนไปทางตะวันออก เพิ่มแรงกดดันต่อโปแลนด์และชายฝั่งทะเลบอลติก
ธุรกิจที่จัดการสินค้าประเภทใช้ได้สองทางควรทบทวนโปรแกรมการปฏิบัติตามกฎหมาย ปรับปรุงการประเมินความเสี่ยง และพิจารณาจ้างนายหน้าศุลกากรผู้เชี่ยวชาญเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดโดยไม่ตั้งใจ
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News