
คลื่นความวุ่นวายใหม่ในการจราจรทางอากาศได้แพร่กระจายไปทั่วยุโรปตะวันตก ทำให้ผู้โดยสารธุรกิจและนักท่องเที่ยวชาวสวิสหลายร้อยคนติดอยู่ที่สนามบินเจนีวาเพียงไม่กี่วันก่อนคืนส่งท้ายปีเก่า ตามข้อมูลจาก AirHelp ผู้เชี่ยวชาญด้านสิทธิผู้โดยสาร มีเที่ยวบินล่าช้า 469 เที่ยวและยกเลิก 33 เที่ยวในวันที่ 26 ธันวาคม โดยสนามบินเจนีวาเป็นหนึ่งในสี่ศูนย์กลางที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด ร่วมกับลอนดอนฮีทโธรว์ ดับลิน และแฟรงก์เฟิร์ต
การวิเคราะห์ที่เผยแพร่เมื่อเช้าวันที่ 29 ธันวาคม แสดงให้เห็นว่าผลกระทบยังคงต่อเนื่อง เนื่องจากสายการบินต้องจัดการหมุนเวียนลูกเรือ การจัดตำแหน่งเครื่องบิน และความจุสำรองที่จำกัดในช่วงฤดูท่องเที่ยว
แม้ว่าสายการบินจะยังไม่ระบุสาเหตุหลักอย่างชัดเจน เจ้าหน้าที่การบินสวิสชี้ว่าปัจจัยหลายอย่างมารวมกันเป็น “พายุสมบูรณ์แบบ” ได้แก่ สภาพอากาศฤดูหนาวที่รุนแรง ทรัพยากรการจัดการภาคพื้นดินที่ตึงตัว และปัญหาขาดแคลนลูกเรือที่ยังคงส่งผลกระทบตั้งแต่หลังการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมหลังโควิด สำหรับบริษัทในเจนีวา เวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด เพราะหลายบริษัทเพิ่งเริ่มจัดประชุมเปิดปีแบบพบหน้าในต้นเดือนมกราคม และผู้จัดการเดินทางต้องเร่งหาทางเลือกใหม่ เช่น เปลี่ยนเส้นทางผ่านซูริกหรือโดยรถไฟ สายการบินอย่าง British Airways, Brussels Airlines และ Air France เป็นกลุ่มที่มีเที่ยวบินได้รับผลกระทบมากที่สุด ขณะที่ Swiss International Air Lines ก็รายงานเที่ยวบินล่าช้าหลายเที่ยวทั้งในเส้นทางภายในประเทศไปซูริก และเส้นทางระหว่างประเทศไปลอนดอนซิตี้และปารีส-ชาร์ลส์เดอโกล
ตามข้อบังคับของสหภาพยุโรป EU Regulation 261/2004 ซึ่งสวิตเซอร์แลนด์นำมาใช้ผ่านกฎระเบียบสิทธิผู้โดยสารทางอากาศ ผู้โดยสารอาจมีสิทธิได้รับค่าชดเชยสูงสุดถึง 600 ยูโร หากความล่าช้าเกิดจากสายการบินและทำให้ถึงปลายทางช้ากว่า 3 ชั่วโมงขึ้นไป อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศหรือการควบคุมจราจรทางอากาศจะได้รับการยกเว้น ทำให้ผู้โดยสารหลายคนไม่แน่ใจว่าจะได้รับเงินคืนหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางแนะนำให้บริษัทเก็บบัตรขึ้นเครื่องและแจ้งเตือนความล่าช้าอย่างละเอียด และยื่นคำร้องโดยเร็ว เพราะบางสายการบินกำหนดเวลายื่นเรื่องเข้มงวด
สนามบินเจนีวาได้เสริมเจ้าหน้าที่บริการลูกค้าและเปิดเลานจ์สำรองในอาคาร T2 เดิม แต่เตือนว่าคิวตรวจสอบความปลอดภัยอาจยาวเกิน 90 นาทีในช่วงเร่งด่วนวันที่ 29-30 ธันวาคม สนามบินยังเตือนผู้โดยสารในเขตเชงเก้นว่าเกตสแกนหนังสือเดินทางอัตโนมัติยังเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ช่วยลดเวลาต่อเครื่องได้บ้าง ขณะนี้ฝ่ายทรัพยากรบุคคลของบริษัทสวิสกำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและแนะนำพนักงานให้เช็กอินออนไลน์ เดินทางด้วยสัมภาระติดตัวเท่านั้นถ้าเป็นไปได้ และวางแผนการเดินทางให้ยืดหยุ่นจนถึงสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม แม้ว่านักอุตุนิยมวิทยาจะคาดการณ์ว่าสภาพอากาศจะสงบลงตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม แต่ผู้บริหารสายการบินยอมรับว่าอาจต้องใช้เวลาหลายวันและจ่ายค่าล่วงเวลาจำนวนมากเพื่อฟื้นฟูเครือข่ายการบินในยุโรปให้กลับสู่ภาวะปกติอย่างเต็มที่
การวิเคราะห์ที่เผยแพร่เมื่อเช้าวันที่ 29 ธันวาคม แสดงให้เห็นว่าผลกระทบยังคงต่อเนื่อง เนื่องจากสายการบินต้องจัดการหมุนเวียนลูกเรือ การจัดตำแหน่งเครื่องบิน และความจุสำรองที่จำกัดในช่วงฤดูท่องเที่ยว
แม้ว่าสายการบินจะยังไม่ระบุสาเหตุหลักอย่างชัดเจน เจ้าหน้าที่การบินสวิสชี้ว่าปัจจัยหลายอย่างมารวมกันเป็น “พายุสมบูรณ์แบบ” ได้แก่ สภาพอากาศฤดูหนาวที่รุนแรง ทรัพยากรการจัดการภาคพื้นดินที่ตึงตัว และปัญหาขาดแคลนลูกเรือที่ยังคงส่งผลกระทบตั้งแต่หลังการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมหลังโควิด สำหรับบริษัทในเจนีวา เวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด เพราะหลายบริษัทเพิ่งเริ่มจัดประชุมเปิดปีแบบพบหน้าในต้นเดือนมกราคม และผู้จัดการเดินทางต้องเร่งหาทางเลือกใหม่ เช่น เปลี่ยนเส้นทางผ่านซูริกหรือโดยรถไฟ สายการบินอย่าง British Airways, Brussels Airlines และ Air France เป็นกลุ่มที่มีเที่ยวบินได้รับผลกระทบมากที่สุด ขณะที่ Swiss International Air Lines ก็รายงานเที่ยวบินล่าช้าหลายเที่ยวทั้งในเส้นทางภายในประเทศไปซูริก และเส้นทางระหว่างประเทศไปลอนดอนซิตี้และปารีส-ชาร์ลส์เดอโกล
ตามข้อบังคับของสหภาพยุโรป EU Regulation 261/2004 ซึ่งสวิตเซอร์แลนด์นำมาใช้ผ่านกฎระเบียบสิทธิผู้โดยสารทางอากาศ ผู้โดยสารอาจมีสิทธิได้รับค่าชดเชยสูงสุดถึง 600 ยูโร หากความล่าช้าเกิดจากสายการบินและทำให้ถึงปลายทางช้ากว่า 3 ชั่วโมงขึ้นไป อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศหรือการควบคุมจราจรทางอากาศจะได้รับการยกเว้น ทำให้ผู้โดยสารหลายคนไม่แน่ใจว่าจะได้รับเงินคืนหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางแนะนำให้บริษัทเก็บบัตรขึ้นเครื่องและแจ้งเตือนความล่าช้าอย่างละเอียด และยื่นคำร้องโดยเร็ว เพราะบางสายการบินกำหนดเวลายื่นเรื่องเข้มงวด
สนามบินเจนีวาได้เสริมเจ้าหน้าที่บริการลูกค้าและเปิดเลานจ์สำรองในอาคาร T2 เดิม แต่เตือนว่าคิวตรวจสอบความปลอดภัยอาจยาวเกิน 90 นาทีในช่วงเร่งด่วนวันที่ 29-30 ธันวาคม สนามบินยังเตือนผู้โดยสารในเขตเชงเก้นว่าเกตสแกนหนังสือเดินทางอัตโนมัติยังเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ช่วยลดเวลาต่อเครื่องได้บ้าง ขณะนี้ฝ่ายทรัพยากรบุคคลของบริษัทสวิสกำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและแนะนำพนักงานให้เช็กอินออนไลน์ เดินทางด้วยสัมภาระติดตัวเท่านั้นถ้าเป็นไปได้ และวางแผนการเดินทางให้ยืดหยุ่นจนถึงสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม แม้ว่านักอุตุนิยมวิทยาจะคาดการณ์ว่าสภาพอากาศจะสงบลงตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม แต่ผู้บริหารสายการบินยอมรับว่าอาจต้องใช้เวลาหลายวันและจ่ายค่าล่วงเวลาจำนวนมากเพื่อฟื้นฟูเครือข่ายการบินในยุโรปให้กลับสู่ภาวะปกติอย่างเต็มที่
แหล่งที่มา: AirHelp
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสมาพันธรัฐสวิสเพิ่มเติมจาก สมาพันธรัฐสวิส
ดูทั้งหมด
ยืนยันค่าธรรมเนียม ETIAS ใหม่ 20 ยูโร – ผู้เดินทางจากสหราชอาณาจักรต้องขออนุญาตเข้าชมสวิตเซอร์แลนด์ตั้งแต่ปี 2027
นักการเมืองเตือนแคนตันชนบทอาจเสียประโยชน์หากข้อจำกัดการรับผู้อพยพสวิส “10 ล้านคน” ผ่านการอนุมัติ