บัตรเดินทางราคาเดียว Deutschlandticket ของเยอรมนี—บัตรสมาชิกที่ให้คุณเดินทางได้ไม่จำกัดบนระบบขนส่งสาธารณะท้องถิ่นและภูมิภาคทั่วประเทศ—ตอนนี้มีราคา 63 ยูโรต่อเดือน เพิ่มขึ้นจาก 58 ยูโร หลังจากการปรับราคาที่ถกเถียงกันมานานซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางและรัฐต่างๆ ได้อนุมัติการขึ้นราคา 5 ยูโรเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา เพื่อชดเชยต้นทุนพลังงานและค่าแรงที่เพิ่มขึ้น และเพื่อให้มั่นใจว่าการสนับสนุนบัตรนี้จะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2030 แม้ราคาจะเพิ่มขึ้น แต่บัตรนี้ยังได้รับเงินอุดหนุนอย่างมาก ผู้เดินทางประจำเส้นทางเบอร์ลิน-มิวนิกยังคงประหยัดได้มากกว่า 200 ยูโรต่อเดือนเมื่อเทียบกับค่าโดยสารปกติ
![Deutschlandticket ปรับขึ้นราคาเป็น 63 ยูโร: ผลกระทบของการขึ้นราคาปี 2026 ต่อพนักงานที่เดินทางไปทำงาน]()
นายจ้างที่ให้ส่วนลดบัตร Job-Ticket สามารถช่วยลดผลกระทบจากการขึ้นราคานี้ให้กับพนักงานได้: บริษัทที่ให้เงินอุดหนุนขั้นต่ำ 25% จะทำให้ส่วนแบ่งค่าบัตรของพนักงานสูงสุดไม่เกิน 59.85 ยูโร ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรปรับปรุงการหักเงินเดือนและแจ้งให้พนักงานต่างชาติที่พึ่งพาบัตรนี้สำหรับการเดินทางช่วงแรกและช่วงสุดท้ายของการเดินทางทราบ
เนื่องจากบัตรนี้สามารถยกเลิกได้ทุกเดือน สมาคมขนส่งบางแห่งกังวลว่าผู้ใช้บริการอาจยกเลิกบัตรหากคุณภาพการให้บริการลดลงในช่วงงานซ่อมบำรุงฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการงบประมาณด้านการเคลื่อนที่รายงานความต้องการจากภาคธุรกิจยังคงมั่นคง เนื่องจากบริษัทต่างๆ ต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับ Scope 3 และลดค่าใช้จ่ายที่จอดรถ
คำแนะนำด้านนโยบายการเดินทาง: แจ้งพนักงานว่าบัตร Deutschlandticket ไม่สามารถใช้กับรถไฟระยะไกล ICE หรือ IC ได้ การอัปเกรดเป็นตั๋ว Flexpreis สำหรับการเดินทางระหว่างเมืองอาจยังคุ้มค่ากว่าการเบิกค่าเดินทางหรือเช่ารถยนต์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางและรัฐต่างๆ ได้อนุมัติการขึ้นราคา 5 ยูโรเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา เพื่อชดเชยต้นทุนพลังงานและค่าแรงที่เพิ่มขึ้น และเพื่อให้มั่นใจว่าการสนับสนุนบัตรนี้จะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2030 แม้ราคาจะเพิ่มขึ้น แต่บัตรนี้ยังได้รับเงินอุดหนุนอย่างมาก ผู้เดินทางประจำเส้นทางเบอร์ลิน-มิวนิกยังคงประหยัดได้มากกว่า 200 ยูโรต่อเดือนเมื่อเทียบกับค่าโดยสารปกติ
นายจ้างที่ให้ส่วนลดบัตร Job-Ticket สามารถช่วยลดผลกระทบจากการขึ้นราคานี้ให้กับพนักงานได้: บริษัทที่ให้เงินอุดหนุนขั้นต่ำ 25% จะทำให้ส่วนแบ่งค่าบัตรของพนักงานสูงสุดไม่เกิน 59.85 ยูโร ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรปรับปรุงการหักเงินเดือนและแจ้งให้พนักงานต่างชาติที่พึ่งพาบัตรนี้สำหรับการเดินทางช่วงแรกและช่วงสุดท้ายของการเดินทางทราบ
เนื่องจากบัตรนี้สามารถยกเลิกได้ทุกเดือน สมาคมขนส่งบางแห่งกังวลว่าผู้ใช้บริการอาจยกเลิกบัตรหากคุณภาพการให้บริการลดลงในช่วงงานซ่อมบำรุงฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการงบประมาณด้านการเคลื่อนที่รายงานความต้องการจากภาคธุรกิจยังคงมั่นคง เนื่องจากบริษัทต่างๆ ต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับ Scope 3 และลดค่าใช้จ่ายที่จอดรถ
คำแนะนำด้านนโยบายการเดินทาง: แจ้งพนักงานว่าบัตร Deutschlandticket ไม่สามารถใช้กับรถไฟระยะไกล ICE หรือ IC ได้ การอัปเกรดเป็นตั๋ว Flexpreis สำหรับการเดินทางระหว่างเมืองอาจยังคุ้มค่ากว่าการเบิกค่าเดินทางหรือเช่ารถยนต์
แหล่งที่มา: Deutsche Bahn
