
Monatelanges chaotisches nächtliches Anstehen vor dem Lizenzbüro der Verkehrsbehörde in Admiralty endete abrupt am 12. Januar, als die Behörde ihr System für die Ausstellung von Führerscheinen ohne Test am selben Tag auf eine Online-Warteschlange umstellte. Mehr als 1.000 potenzielle Antragsteller loggten sich um 07:00 Uhr ein, und alle 300 täglichen Plätze waren innerhalb von 32 Minuten vergeben, so die Angaben der Behörde.
Die Nachfrage nach Direktführerscheinen – erhältlich für Inhaber von mehr als 30 ausländischen Führerscheinen – ist seit dem Start des Programms „Südwärts-Reisen für Fahrzeuge aus Guangdong“ im letzten Jahr stark gestiegen. Dieses Programm ermöglicht es Hongkonger Einwohnern, ohne die bisherige Quotenregelung über die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke in Festlandstädte zu fahren. Der Anstieg führte zu einem florierenden Geschäft mit „professionellen Wartenden“, die bis zu 1.000 HK$ verlangten, um einen Platz in der Schlange zu reservieren. Dies sorgte für Vorwürfe von unfairen Zugangsbedingungen und Sicherheitsbedenken, da Antragsteller nachts auf den Straßen kampierten.
Im neuen System erhalten Antragsteller eine SMS mit einem festen Zeitfenster für den Schalterbesuch und müssen innerhalb dieses Zeitraums die Originaldokumente vorlegen, andernfalls verfällt ihr Platz. Verkehrsbeamte betonen, dass dies eine Übergangslösung bis zur Einführung einer vollständigen E-Antragsplattform im März ist, die das Hochladen von Scans ausländischer Führerscheine und die digitale Zahlung der 900 HK$ Gebühr ermöglichen wird.
Für Mobilitätsmanager ist die Reform zwar begrüßenswert, aber noch nicht perfekt. Unternehmen, die grenzüberschreitende Firmenwagenprogramme unterstützen, müssen weiterhin Führerscheinumwandlungen, Fahrzeugprüfungen, Versicherungen in Guangdong und Buchungen bei der Festland-ICP koordinieren – ein Prozess, der mindestens drei Regierungsportale umfasst. Branchenverbände fordern daher eine „Single-Window“-Schnittstelle, ähnlich dem E-Visum-Portal des Einwanderungsamts.
Langfristig hoffen die Entscheidungsträger, dass die Digitalisierung die Integration im Großraum der Greater Bay Area fördert, indem sie die Verwaltungsprozesse für Hongkonger, die regelmäßig zwischen Büros und Produktionsstätten auf dem Festland pendeln, beschleunigt. Erste Rückmeldungen von Personalverantwortlichen zeigen, dass die verkürzten Wartezeiten bereits zu weniger Arbeitsausfällen bei Mitarbeitern mit Festlandbezug führen.
Die Nachfrage nach Direktführerscheinen – erhältlich für Inhaber von mehr als 30 ausländischen Führerscheinen – ist seit dem Start des Programms „Südwärts-Reisen für Fahrzeuge aus Guangdong“ im letzten Jahr stark gestiegen. Dieses Programm ermöglicht es Hongkonger Einwohnern, ohne die bisherige Quotenregelung über die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke in Festlandstädte zu fahren. Der Anstieg führte zu einem florierenden Geschäft mit „professionellen Wartenden“, die bis zu 1.000 HK$ verlangten, um einen Platz in der Schlange zu reservieren. Dies sorgte für Vorwürfe von unfairen Zugangsbedingungen und Sicherheitsbedenken, da Antragsteller nachts auf den Straßen kampierten.
Im neuen System erhalten Antragsteller eine SMS mit einem festen Zeitfenster für den Schalterbesuch und müssen innerhalb dieses Zeitraums die Originaldokumente vorlegen, andernfalls verfällt ihr Platz. Verkehrsbeamte betonen, dass dies eine Übergangslösung bis zur Einführung einer vollständigen E-Antragsplattform im März ist, die das Hochladen von Scans ausländischer Führerscheine und die digitale Zahlung der 900 HK$ Gebühr ermöglichen wird.
Für Mobilitätsmanager ist die Reform zwar begrüßenswert, aber noch nicht perfekt. Unternehmen, die grenzüberschreitende Firmenwagenprogramme unterstützen, müssen weiterhin Führerscheinumwandlungen, Fahrzeugprüfungen, Versicherungen in Guangdong und Buchungen bei der Festland-ICP koordinieren – ein Prozess, der mindestens drei Regierungsportale umfasst. Branchenverbände fordern daher eine „Single-Window“-Schnittstelle, ähnlich dem E-Visum-Portal des Einwanderungsamts.
Langfristig hoffen die Entscheidungsträger, dass die Digitalisierung die Integration im Großraum der Greater Bay Area fördert, indem sie die Verwaltungsprozesse für Hongkonger, die regelmäßig zwischen Büros und Produktionsstätten auf dem Festland pendeln, beschleunigt. Erste Rückmeldungen von Personalverantwortlichen zeigen, dass die verkürzten Wartezeiten bereits zu weniger Arbeitsausfällen bei Mitarbeitern mit Festlandbezug führen.
Quelle: South China Morning Post
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