ڈیجیٹل قطار نے بغیر ٹیسٹ کے ہانگ کانگ ڈرائیونگ لائسنس کے لیے رات بھر کھڑے ہونے کی جگہ لے لی

ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کے ایڈمرلٹی لائسنسنگ آفس کے باہر رات بھر کی بے ترتیبی والی قطاریں ختم ہو گئیں جب 12 جنوری کو محکمہ نے بغیر ٹیسٹ ڈرائیونگ لائسنس کی درخواستوں کے لیے اسی دن کے ٹکٹنگ سسٹم کو آن لائن قطار میں منتقل کر دیا۔ محکمہ کے اعداد و شمار کے مطابق، صبح 7 بجے سے زیادہ 1,000 درخواست دہندگان نے لاگ ان کیا اور 300 روزانہ کے تمام سلاٹس صرف 32 منٹ میں ختم ہو گئے۔

براہِ راست جاری کیے جانے والے لائسنسز کی مانگ، جو 30 سے زائد غیر ملکی پرمٹ رکھنے والوں کے لیے دستیاب ہیں، گزشتہ سال جنوبی سفر برائے گوانگڈونگ گاڑیوں کے منصوبے کے آغاز کے بعد بڑھ گئی ہے، جو ہانگ کانگ کے رہائشیوں کو ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل کے ذریعے مین لینڈ شہروں میں بغیر روایتی کوٹہ کے گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ اس بڑھتی ہوئی طلب نے "پیشہ ور قطار میں کھڑے ہونے والوں" کی ایک چھوٹی صنعت کو جنم دیا، جو قطار میں جگہ رکھنے کے لیے 1,000 ہانگ کانگ ڈالر تک چارج کرتے تھے، جس سے ناانصافی اور حفاظتی خدشات پیدا ہوئے کیونکہ درخواست دہندگان رات بھر شہر کی فٹ پاتھوں پر کیمپ کرتے تھے۔



نئے نظام کے تحت، درخواست دہندگان کو ایک مخصوص کاؤنٹر وقت کی سلاٹ کے ساتھ ایس ایم ایس موصول ہوتا ہے اور انہیں اس وقت کے اندر اصل دستاویزات پیش کرنی ہوتی ہیں ورنہ ان کی جگہ ضائع ہو جاتی ہے۔ ٹرانسپورٹ حکام کا کہنا ہے کہ یہ تبدیلی مارچ میں متوقع مکمل ایپلیکیشن پلیٹ فارم سے پہلے ایک عبوری حل ہے، جو غیر ملکی لائسنس کے اسکین اپ لوڈ کرنے اور 900 ہانگ کانگ ڈالر کی فیس کی ڈیجیٹل ادائیگی کی سہولت فراہم کرے گا۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اصلاح خوش آئند ہے لیکن ابھی مکمل طور پر موثر نہیں۔ سرحد پار کمپنی کار اسکیموں کی کفالت کرنے والی کمپنیاں اب بھی لائسنس کی تبدیلی، گاڑیوں کے معائنے، گوانگڈونگ انشورنس اور مین لینڈ ICP بکنگز کو منظم کرنے کے لیے کم از کم تین سرکاری پورٹلز کا استعمال کرتی ہیں۔ اس لیے صنعت کے گروپ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کے ای-ویزا پورٹل کی طرز پر ایک 'سنگل ونڈو' انٹرفیس کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

طویل مدتی طور پر، پالیسی ساز امید کرتے ہیں کہ ڈیجیٹلائزیشن وسیع گریکٹر بے ایریا انٹیگریشن ایجنڈے کی حمایت کرے گی، جس سے ہانگ کانگ کے رہائشیوں کے لیے سرحد پار دفاتر اور پیداواری مقامات کے درمیان انتظامی مراحل تیز ہوں گے۔ ایچ آر سربراہان کی ابتدائی رائے سے ظاہر ہوتا ہے کہ قطار میں کم وقت گزارنے سے مین لینڈ پر مرکوز عملے کے ضائع ہونے والے کام کے گھنٹے کم ہو رہے ہیں۔