Ryanair ลดจำนวนเที่ยวบินที่สนามบินบรัสเซลส์ชาร์เลอรัว หลังมีภาษีผู้โดยสารใหม่ เปลี่ยนเส้นทางเครื่องบินไปยังฐานบินอื่นแทน

ไมเคิล โอ’ลีรี ซีอีโอของไรอันแอร์ ยืนยันว่า สายการบินจะลดจำนวนที่นั่งประมาณ 1.1 ล้านที่นั่ง หรือประมาณ 10% ของความจุที่สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว ตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 หลังเบลเยียมประกาศเก็บภาษีสิ่งแวดล้อม 3 ยูโรต่อผู้โดยสารขาออก ในการให้สัมภาษณ์กับสื่อเมื่อวันที่ 14 มกราคม โอ’ลีรี เรียกภาษีนี้ว่า “โง่เขลา” และเตือนว่าจะมีการลดเที่ยวบินเพิ่มเติมหากภาษีนี้ไม่ถูกยกเลิก

เครื่องบินหลายลำจะถูกย้ายไปยังฐานต้นทุนต่ำในสวีเดน แอลเบเนีย อิตาลี และสโลวาเกีย แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงค่าธรรมเนียมท้องถิ่นสามารถเปลี่ยนแปลงเศรษฐศาสตร์เส้นทางได้อย่างรวดเร็ว แม้ว่าการตัดลดนี้จะกระทบกับผู้โดยสารขาออกจากเบลเยียมเป็นหลัก แต่ก็ส่งผลกระทบต่อบริษัทไอริชด้วย เนื่องจากชาร์เลอรัวเป็นจุดผ่านที่นิยมสำหรับทีมงานด้านเภสัชกรรมและเทคโนโลยีที่เดินทางระหว่างดับลินและสถาบันสหภาพยุโรปในบรัสเซลส์



ผู้จัดการด้านการเดินทางควรเตรียมรับมือกับความถี่เที่ยวบินที่ลดลงและอาจมีการเปลี่ยนแปลงตารางบินในเส้นทางดับลิน–ชาร์เลอรัว ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนไปใช้เส้นทางดับลิน–ซาเวนเทมหรือเส้นทางที่ไม่ตรงทาง ราคาตั๋วอาจผันผวนเนื่องจากความจุลดลง ขณะที่บริษัทที่ใส่ใจเรื่องคาร์บอนอาจยินดีรับการเปลี่ยนแปลงไปใช้รถไฟสำหรับการเดินทางไปบรัสเซลส์

โอ’ลีรี ยังใช้โอกาสนี้เรียกร้องสหภาพยุโรปให้ปรับปรุงระบบการตั้งราคาคาร์บอน โดยเสนอว่าโครงการซื้อขายสิทธิปล่อยก๊าซเรือนกระจกของยุโรปควรครอบคลุมสายการบินระยะไกลจากนอกกลุ่มสหภาพยุโรป แทนที่จะ “ลงโทษเที่ยวบินภายในสหภาพยุโรป” ข้อพิพาทนี้สะท้อนถึงแรงกดดันทางการเงินที่สายการบินต้องเผชิญในช่วงที่ต้นทุนแรงงานและเชื้อเพลิงพุ่งสูง สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อความสำคัญคือการติดตามการเปลี่ยนแปลงเส้นทางที่เกิดจากภาษีซึ่งอาจส่งผลต่อการคำนวณต้นทุนและการปฏิบัติตามนโยบายการเดินทางในรอบงบประมาณปี 2026