رائین ایئر نے برسلز شارلوا کی گنجائش نئی مسافر ٹیکس کی وجہ سے کم کر دی، جہازوں کو دیگر اڈوں کی طرف منتقل کر دیا گیا۔

Ryanair کے چیف ایگزیکٹو مائیکل او لیری نے تصدیق کی ہے کہ ایئر لائن اپریل 2026 سے برسلز ساؤتھ چارلروا ایئرپورٹ پر تقریباً 1.1 ملین نشستیں، یعنی صلاحیت کا تقریباً 10 فیصد، کم کرے گی کیونکہ بیلجیم نے روانگی کرنے والے مسافروں پر €3 کا 'ماحولیاتی ٹیکس' نافذ کیا ہے۔ 14 جنوری کو صحافیوں سے بات کرتے ہوئے، او لیری نے اس ٹیکس کو "بیوقوفانہ" قرار دیا اور خبردار کیا کہ اگر اسے ختم نہ کیا گیا تو مزید کٹوتیاں ہوں گی۔

کئی طیارے سویڈن، البانیہ، اٹلی اور سلوواکیہ کے کم لاگت والے اڈوں پر منتقل کیے جائیں گے، جو ظاہر کرتا ہے کہ مقامی چارجز بڑھنے پر روٹ کی معیشت کتنی تیزی سے بدل سکتی ہے۔ یہ اقدام بنیادی طور پر بیلجیم سے روانگی کرنے والے مسافروں کو متاثر کرے گا، لیکن اس کے اثرات آئرش کمپنیوں پر بھی پڑیں گے کیونکہ چارلروا ڈبلن اور برسلز میں یورپی اداروں کے درمیان سفر کرنے والی فارما اور ٹیک ٹیموں کے لیے ایک مقبول کم لاگت گیٹ وے ہے۔



ٹریول مینیجرز کو ڈبلن-چارلروا سروسز پر پروازوں کی فریکوئنسی میں کمی اور ممکنہ ٹائم ٹیبل تبدیلیوں کی توقع رکھنی چاہیے، جس کی وجہ سے مسافروں کو ڈبلن-زاوینٹم یا بالواسطہ راستے اختیار کرنے پڑ سکتے ہیں۔ جب صلاحیت کم ہوگی تو کرایوں میں اتار چڑھاؤ متوقع ہے، جبکہ ماحولیاتی شعور رکھنے والی کمپنیاں برسلز جانے والے سفر کے لیے ریل کے استعمال میں کسی بھی تبدیلی کو خوش آمدید کہیں گی۔

او لیری نے اس اعلان کا استعمال یورپی یونین میں کاربن پرائسنگ کے حوالے سے بھی کیا، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ یورپ کا ایمیشنز ٹریڈنگ اسکیم بلاک کے باہر سے آنے والی طویل فاصلے کی ایئر لائنز کو شامل کرے، بجائے اس کے کہ "انٹرا-ای یو پروازوں کو سزا دی جائے"۔ یہ تنازعہ اس وسیع مالی دباؤ کو اجاگر کرتا ہے جس کا سامنا ایئر لائنز کو ہے، خاص طور پر جب مزدوری اور ایندھن کی قیمتیں پہلے ہی بڑھ رہی ہیں۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے پیغام یہ ہے کہ وہ ٹیکس کی وجہ سے ہونے والی روٹ تبدیلیوں پر نظر رکھیں جو 2026 کے بجٹ کے دوران لاگت اور سفر کی پالیسی کی تعمیل کو متاثر کر سکتی ہیں۔