
สายการบินต้นทุนต่ำ Wizz Air ได้กำหนดวันรับสมัครลูกเรือโดยสารเฉพาะกิจในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 ที่สนามบินลอนดอน ลูตัน โดยมุ่งเป้าหมายไปที่ผู้สมัครที่พร้อมทำงานจากฐานในอิตาลี ประกาศเมื่อวันที่ 25 มกราคม ระบุแผนการเพิ่มจำนวนเครื่องบินที่สนามบินโรม ฟิอูมิชิโน มิลาน มัลเพนซา และเวนิส มาร์โค โปโล ในตารางบินฤดูร้อนปี 2026
ผู้สมัครที่ผ่านการคัดเลือกต้องมีสิทธิ์อาศัยและทำงานในสหภาพยุโรป ผ่านการตรวจสุขภาพตามมาตรฐาน EASA และพร้อมรับมือกับตารางงานที่มีการเริ่มงานแต่เช้าและทำงานข้ามคืนในเครือข่ายของ Wizz Air ทั่วทวีปยุโรป การขยายตัวนี้เกิดขึ้นหลังจากสายการบินยื่นขอสิทธิ์เพิ่มที่สนามบินอิตาลีที่มีความแออัด หลังจากที่ ITA Airways ผู้สืบทอดของ Alitalia ได้สละสิทธิ์บางส่วนภายใต้ความร่วมมือกับ Lufthansa
ข่าวนี้ส่งสัญญาณถึงผู้ซื้อบริการเดินทางธุรกิจว่าจะมีความสามารถในการแข่งขันด้านจำนวนที่นั่งและราคาเพิ่มขึ้นในเส้นทางหลักภายในประเทศ ซึ่งเดิมถูกครอบงำโดย ITA และ Ryanair รวมถึงเส้นทางตรงที่เชื่อมอิตาลีกับยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก ความถี่เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นจะช่วยให้มีที่นั่งเพียงพอในช่วงงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ และอำนวยความสะดวกในการเดินทางสำหรับชาวต่างชาติที่อาศัยในอิตาลีแต่ทำงานในภูมิภาค
การรับสมัครครั้งนี้ยังสะท้อนถึงตลาดแรงงานลูกเรือโดยสารในยุโรปที่ตึงตัว สายการบินจึงเสนอเงินโบนัสและโอกาสเลื่อนตำแหน่งอย่างรวดเร็วเพื่อดึงดูดบุคลากรที่พูดได้หลายภาษา ก่อนฤดูท่องเที่ยวที่คึกคักในปี 2026 ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรอาจพบว่าการย้ายพนักงานสายการบินไปยังอิตาลีทำได้รวดเร็วขึ้นผ่านการโอนย้ายภายในสหภาพยุโรป มากกว่าการขอใบอนุญาตทำงานใหม่ เนื่องจาก Wizz Air พึ่งพาเอกสาร A1 สำหรับพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานชั่วคราว
ผู้สมัครที่ได้รับเลือกในเดือนกุมภาพันธ์จะเริ่มหลักสูตรฝึกอบรมเป็นเวลา 6 สัปดาห์ในเดือนมีนาคม เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเพิ่มจำนวนที่นั่งกว่า 300,000 ที่นั่งต่อเดือนจากสนามบินในอิตาลีในเดือนเมษายนนี้
ผู้สมัครที่ผ่านการคัดเลือกต้องมีสิทธิ์อาศัยและทำงานในสหภาพยุโรป ผ่านการตรวจสุขภาพตามมาตรฐาน EASA และพร้อมรับมือกับตารางงานที่มีการเริ่มงานแต่เช้าและทำงานข้ามคืนในเครือข่ายของ Wizz Air ทั่วทวีปยุโรป การขยายตัวนี้เกิดขึ้นหลังจากสายการบินยื่นขอสิทธิ์เพิ่มที่สนามบินอิตาลีที่มีความแออัด หลังจากที่ ITA Airways ผู้สืบทอดของ Alitalia ได้สละสิทธิ์บางส่วนภายใต้ความร่วมมือกับ Lufthansa
ข่าวนี้ส่งสัญญาณถึงผู้ซื้อบริการเดินทางธุรกิจว่าจะมีความสามารถในการแข่งขันด้านจำนวนที่นั่งและราคาเพิ่มขึ้นในเส้นทางหลักภายในประเทศ ซึ่งเดิมถูกครอบงำโดย ITA และ Ryanair รวมถึงเส้นทางตรงที่เชื่อมอิตาลีกับยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก ความถี่เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นจะช่วยให้มีที่นั่งเพียงพอในช่วงงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ และอำนวยความสะดวกในการเดินทางสำหรับชาวต่างชาติที่อาศัยในอิตาลีแต่ทำงานในภูมิภาค
การรับสมัครครั้งนี้ยังสะท้อนถึงตลาดแรงงานลูกเรือโดยสารในยุโรปที่ตึงตัว สายการบินจึงเสนอเงินโบนัสและโอกาสเลื่อนตำแหน่งอย่างรวดเร็วเพื่อดึงดูดบุคลากรที่พูดได้หลายภาษา ก่อนฤดูท่องเที่ยวที่คึกคักในปี 2026 ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรอาจพบว่าการย้ายพนักงานสายการบินไปยังอิตาลีทำได้รวดเร็วขึ้นผ่านการโอนย้ายภายในสหภาพยุโรป มากกว่าการขอใบอนุญาตทำงานใหม่ เนื่องจาก Wizz Air พึ่งพาเอกสาร A1 สำหรับพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานชั่วคราว
ผู้สมัครที่ได้รับเลือกในเดือนกุมภาพันธ์จะเริ่มหลักสูตรฝึกอบรมเป็นเวลา 6 สัปดาห์ในเดือนมีนาคม เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเพิ่มจำนวนที่นั่งกว่า 300,000 ที่นั่งต่อเดือนจากสนามบินในอิตาลีในเดือนเมษายนนี้
แหล่งที่มา: Skybound Jobs