
格安航空会社ウィズエアーは、2026年2月27日にロンドン・ルートン空港でキャビンクルー専用の採用イベントを開催すると発表しました。今回の募集は、イタリアの拠点で勤務可能な候補者を特に対象としています。1月25日付の告知によると、同社は2026年夏の運航スケジュールでローマ・フィウミチーノ、ミラノ・マルペンサ、ヴェネツィア・マルコポーロの各空港で機材を増強する計画です。
採用者はEU内での就労・居住権を有し、EASAの健康診断に合格していることが条件で、早朝出勤や夜間勤務を含むウィズエアーの欧州大陸ネットワークのシフトパターンに対応できる必要があります。この拡大は、アリタリア航空の後継であるITAエアウェイズがルフトハンザとの提携に伴いイタリアの混雑空港での発着枠を譲渡したことを受け、同社が追加の発着枠を申請したことに続く動きです。
法人向けの旅行担当者にとっては、国内の主要路線で従来ITAやライアンエアーが支配してきた市場にさらなる座席供給と価格競争がもたらされることを意味し、イタリアと中東欧を結ぶポイントツーポイント路線でも便数増加が期待されます。これにより主要な見本市期間中の座席確保が容易になり、イタリア在住で地域内勤務の駐在員の通勤もスムーズになるでしょう。
今回の採用強化は、欧州のキャビンクルー労働市場が逼迫している状況を反映しており、多言語対応可能な人材を確保するためにサインオンボーナスや早期昇進制度を導入する航空会社が増えています。人材移動の専門家にとっては、ウィズエアーが派遣労働者向けのA1携帯書類を多用しているため、新たな就労許可申請よりもEU内転勤によるイタリアへのスタッフ移動が迅速に進む可能性があります。
2月に選考された応募者は3月から6週間の訓練を開始し、4月のイタリア発着便で月間30万席以上の座席増加に間に合う予定です。
採用者はEU内での就労・居住権を有し、EASAの健康診断に合格していることが条件で、早朝出勤や夜間勤務を含むウィズエアーの欧州大陸ネットワークのシフトパターンに対応できる必要があります。この拡大は、アリタリア航空の後継であるITAエアウェイズがルフトハンザとの提携に伴いイタリアの混雑空港での発着枠を譲渡したことを受け、同社が追加の発着枠を申請したことに続く動きです。
法人向けの旅行担当者にとっては、国内の主要路線で従来ITAやライアンエアーが支配してきた市場にさらなる座席供給と価格競争がもたらされることを意味し、イタリアと中東欧を結ぶポイントツーポイント路線でも便数増加が期待されます。これにより主要な見本市期間中の座席確保が容易になり、イタリア在住で地域内勤務の駐在員の通勤もスムーズになるでしょう。
今回の採用強化は、欧州のキャビンクルー労働市場が逼迫している状況を反映しており、多言語対応可能な人材を確保するためにサインオンボーナスや早期昇進制度を導入する航空会社が増えています。人材移動の専門家にとっては、ウィズエアーが派遣労働者向けのA1携帯書類を多用しているため、新たな就労許可申請よりもEU内転勤によるイタリアへのスタッフ移動が迅速に進む可能性があります。
2月に選考された応募者は3月から6週間の訓練を開始し、4月のイタリア発着便で月間30万席以上の座席増加に間に合う予定です。
出典: Skybound Jobs