Die Billigfluggesellschaft Wizz Air hat für den 27. Februar 2026 einen speziellen Rekrutierungstag für Kabinenpersonal am Flughafen London Luton angesetzt, der sich gezielt an Bewerber richtet, die an den italienischen Standorten des Unternehmens arbeiten möchten. Die Ausschreibung vom 25. Januar unterstreicht die Pläne der Airline, im Sommerflugplan 2026 zusätzliche Flugzeuge an den Flughäfen Rom Fiumicino, Mailand Malpensa und Venedig Marco Polo einzusetzen. (skybound.jobs)
Erfolgreiche Bewerber müssen das Recht besitzen, in der EU zu leben und zu arbeiten, die EASA-Medizinchecks bestehen und bereit sein, Schichtpläne mit frühen Starts und Übernachtungen im kontinentalen Netzwerk von Wizz Air zu akzeptieren. Die Expansion folgt auf den Antrag der Airline auf zusätzliche Slots an stark frequentierten italienischen Flughäfen, nachdem ITA Airways, der Nachfolger von Alitalia, Frequenzen im Rahmen der Partnerschaft mit Lufthansa abgegeben hat.
![Wizz Air startet Rekrutierungstag für Kabinenpersonal im Zuge der Ausweitung der Aktivitäten in Italien]()
Für Geschäftsreisende signalisiert die Nachricht eine verstärkte Kapazitäts- und Preiskonkurrenz auf den nationalen Hauptstrecken – traditionell von ITA und Ryanair dominiert – sowie auf Direktverbindungen zwischen Italien und Mittel- sowie Osteuropa. Die erhöhten Frequenzen könnten die Sitzplatzverfügbarkeit rund um große Fachmessen verbessern und Pendelaufträge für im Ausland lebende, aber in Italien arbeitende Expats erleichtern.
Die Rekrutierungskampagne spiegelt zudem den angespannten europäischen Arbeitsmarkt für Kabinenpersonal wider, in dem Airlines mit Einstiegsprämien und schnellen Beförderungen um mehrsprachige Talente werben, um sich vor der geschäftigen Urlaubssaison 2026 zu positionieren. Fachkräfte im Bereich Mobilität könnten feststellen, dass die Verlagerung von Flugpersonal nach Italien über innergemeinschaftliche Transfers schneller vonstattengeht als über neue Arbeitserlaubnisverfahren, da Wizz Air stark auf A1-Entsendebescheinigungen setzt.
Die im Februar ausgewählten Bewerber starten im März mit einem sechswöchigen Trainingsprogramm, rechtzeitig zum Kapazitätsanstieg im April, der das Sitzplatzangebot an italienischen Flughäfen um über 300.000 Plätze pro Monat erhöht.
Erfolgreiche Bewerber müssen das Recht besitzen, in der EU zu leben und zu arbeiten, die EASA-Medizinchecks bestehen und bereit sein, Schichtpläne mit frühen Starts und Übernachtungen im kontinentalen Netzwerk von Wizz Air zu akzeptieren. Die Expansion folgt auf den Antrag der Airline auf zusätzliche Slots an stark frequentierten italienischen Flughäfen, nachdem ITA Airways, der Nachfolger von Alitalia, Frequenzen im Rahmen der Partnerschaft mit Lufthansa abgegeben hat.
Für Geschäftsreisende signalisiert die Nachricht eine verstärkte Kapazitäts- und Preiskonkurrenz auf den nationalen Hauptstrecken – traditionell von ITA und Ryanair dominiert – sowie auf Direktverbindungen zwischen Italien und Mittel- sowie Osteuropa. Die erhöhten Frequenzen könnten die Sitzplatzverfügbarkeit rund um große Fachmessen verbessern und Pendelaufträge für im Ausland lebende, aber in Italien arbeitende Expats erleichtern.
Die Rekrutierungskampagne spiegelt zudem den angespannten europäischen Arbeitsmarkt für Kabinenpersonal wider, in dem Airlines mit Einstiegsprämien und schnellen Beförderungen um mehrsprachige Talente werben, um sich vor der geschäftigen Urlaubssaison 2026 zu positionieren. Fachkräfte im Bereich Mobilität könnten feststellen, dass die Verlagerung von Flugpersonal nach Italien über innergemeinschaftliche Transfers schneller vonstattengeht als über neue Arbeitserlaubnisverfahren, da Wizz Air stark auf A1-Entsendebescheinigungen setzt.
Die im Februar ausgewählten Bewerber starten im März mit einem sechswöchigen Trainingsprogramm, rechtzeitig zum Kapazitätsanstieg im April, der das Sitzplatzangebot an italienischen Flughäfen um über 300.000 Plätze pro Monat erhöht.
Quelle: Skybound Jobs
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