
หลายสนามบินหลักในยุโรปเริ่มยกเลิกข้อจำกัดของของเหลวที่เคยถูกวิจารณ์อย่างหนักว่าไม่เกิน 100 มิลลิลิตร และเปลี่ยนมาอนุญาตให้พกของเหลวได้สูงสุดถึง 2 ลิตร หลังจากที่มีการติดตั้งเครื่องสแกน CT รุ่นใหม่ตามช่องตรวจสอบความปลอดภัย สนามบินลอนดอนฮีทโธรว์เป็นแห่งล่าสุดที่ยกเลิกข้อจำกัดนี้ในสัปดาห์นี้ ขณะที่สนามบินในเยอรมนี อิตาลี และภูมิภาคนอร์ดิกก็เร่งดำเนินการตามแนวทางนี้ การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวซึ่งระบุไว้ในรายงานที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2026 เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในระดับสหภาพยุโรปเพื่อปรับปรุงการตรวจสอบสัมภาระในห้องโดยสารและสร้างมาตรฐานร่วมกันก่อนการเปิดใช้งานระบบ Entry/Exit System ในเดือนเมษายนนี้
สำหรับนักธุรกิจชาวเบลเยียม ข่าวนี้มาพร้อมข้อควรระวังสำคัญ: สนามบินบรัสเซลส์ยัง **ไม่ได้** เปลี่ยนแปลงนโยบายนี้ คำแนะนำอย่างเป็นทางการของ Brussels Airlines ยังคงให้ผู้โดยสารบรรจุของเหลวที่เกิน 100 มิลลิลิตรในกระเป๋าโหลดใต้เครื่อง และต้องแสดงภาชนะที่มีขนาดไม่เกิน 100 มิลลิลิตร (รวมไม่เกิน 1 ลิตร) ในถุงพลาสติกใสที่จุดตรวจความปลอดภัย ผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องผ่านหลายสนามบินจึงต้องเผชิญกับกฎที่แตกต่างกัน—สามารถพกของใช้ขนาดเต็มในบางช่วงของการเดินทาง แต่ไม่สามารถทำได้ในช่วงอื่น
ฝ่ายบริหารสนามบินซาเวนเทมระบุว่ากำลังประเมินข้อเสนอสำหรับอุปกรณ์ CT และคาดว่าจะติดตั้งเป็นระยะในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 จนกว่าช่องตรวจสอบทั้งหมดจะได้รับการอัปเกรด ตำรวจการบินพลเรือนของรัฐบาลกลางยืนยันว่าข้อจำกัด 100 มิลลิลิตรยังคง “บังคับใช้อย่างเต็มที่” สนามบินชาร์เลอรัว (CRL) และสนามบินภูมิภาคอื่น ๆ ในเบลเยียมยังอยู่ในขั้นตอนการวางแผนเบื้องต้นมากกว่า ซึ่งหมายความว่านโยบายเดิมอาจยังคงใช้ไปอีกหลายเดือน
ทีมงานดูแลการเดินทางขององค์กรควรแจ้งพนักงานให้ทราบว่า ข่าวคราวในสื่อไม่ได้หมายความว่ากฎใหม่จะมีผลบังคับใช้ทันทีในทุกสนามบิน พนักงานที่ออกเดินทางจากเบลเยียมหรือเดินทางกลับผ่านบรัสเซลส์ต้องปฏิบัติตามข้อจำกัด 100 มิลลิลิตรเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกยึดของและความล่าช้าในการขึ้นเครื่อง ผู้จัดการการเดินทางอาจพิจารณาจัดเตรียมชุดของใช้ส่วนตัวที่เป็นไปตามกฎในสำนักงานเบลเยียม และเตือนผู้โดยสารบ่อยให้ตรวจสอบนโยบายของแต่ละสนามบินล่วงหน้า 48 ชั่วโมงก่อนเดินทาง
ในระยะยาว การยกเลิกข้อจำกัดของเหลวนี้จะช่วยลดคิวที่จุดตรวจความปลอดภัยและลดปัญหาการจัดการสัมภาระ ทำให้การเชื่อมต่อเที่ยวบินในยุโรปเป็นไปอย่างราบรื่นและตรงเวลา แต่ในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้จำเป็นต้องสื่อสารอย่างชัดเจนเพื่อป้องกันไม่ให้พนักงานในองค์กรข้ามชาติสับสนและเข้าใจผิดว่าข้อจำกัดใหม่ใช้ได้ทั่วทั้งระบบทันที
สำหรับนักธุรกิจชาวเบลเยียม ข่าวนี้มาพร้อมข้อควรระวังสำคัญ: สนามบินบรัสเซลส์ยัง **ไม่ได้** เปลี่ยนแปลงนโยบายนี้ คำแนะนำอย่างเป็นทางการของ Brussels Airlines ยังคงให้ผู้โดยสารบรรจุของเหลวที่เกิน 100 มิลลิลิตรในกระเป๋าโหลดใต้เครื่อง และต้องแสดงภาชนะที่มีขนาดไม่เกิน 100 มิลลิลิตร (รวมไม่เกิน 1 ลิตร) ในถุงพลาสติกใสที่จุดตรวจความปลอดภัย ผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องผ่านหลายสนามบินจึงต้องเผชิญกับกฎที่แตกต่างกัน—สามารถพกของใช้ขนาดเต็มในบางช่วงของการเดินทาง แต่ไม่สามารถทำได้ในช่วงอื่น
ฝ่ายบริหารสนามบินซาเวนเทมระบุว่ากำลังประเมินข้อเสนอสำหรับอุปกรณ์ CT และคาดว่าจะติดตั้งเป็นระยะในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 จนกว่าช่องตรวจสอบทั้งหมดจะได้รับการอัปเกรด ตำรวจการบินพลเรือนของรัฐบาลกลางยืนยันว่าข้อจำกัด 100 มิลลิลิตรยังคง “บังคับใช้อย่างเต็มที่” สนามบินชาร์เลอรัว (CRL) และสนามบินภูมิภาคอื่น ๆ ในเบลเยียมยังอยู่ในขั้นตอนการวางแผนเบื้องต้นมากกว่า ซึ่งหมายความว่านโยบายเดิมอาจยังคงใช้ไปอีกหลายเดือน
ทีมงานดูแลการเดินทางขององค์กรควรแจ้งพนักงานให้ทราบว่า ข่าวคราวในสื่อไม่ได้หมายความว่ากฎใหม่จะมีผลบังคับใช้ทันทีในทุกสนามบิน พนักงานที่ออกเดินทางจากเบลเยียมหรือเดินทางกลับผ่านบรัสเซลส์ต้องปฏิบัติตามข้อจำกัด 100 มิลลิลิตรเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกยึดของและความล่าช้าในการขึ้นเครื่อง ผู้จัดการการเดินทางอาจพิจารณาจัดเตรียมชุดของใช้ส่วนตัวที่เป็นไปตามกฎในสำนักงานเบลเยียม และเตือนผู้โดยสารบ่อยให้ตรวจสอบนโยบายของแต่ละสนามบินล่วงหน้า 48 ชั่วโมงก่อนเดินทาง
ในระยะยาว การยกเลิกข้อจำกัดของเหลวนี้จะช่วยลดคิวที่จุดตรวจความปลอดภัยและลดปัญหาการจัดการสัมภาระ ทำให้การเชื่อมต่อเที่ยวบินในยุโรปเป็นไปอย่างราบรื่นและตรงเวลา แต่ในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้จำเป็นต้องสื่อสารอย่างชัดเจนเพื่อป้องกันไม่ให้พนักงานในองค์กรข้ามชาติสับสนและเข้าใจผิดว่าข้อจำกัดใหม่ใช้ได้ทั่วทั้งระบบทันที
แหล่งที่มา: Euronews