ลุฟท์ฮันซ่าคาร์โก้ สาขาฟรังค์เฟิร์ต รายงานผลประกอบการปี 2025 เมื่อวันที่ 7 มีนาคม โดยรายได้เพิ่มขึ้น 4% สู่ 3.4 พันล้านยูโร และกำไร EBIT ที่ปรับแล้วพุ่งขึ้นเกือบ 30% สู่ 324 ล้านยูโร ผลงานนี้ทำให้สายการบินขนส่งสินค้ารายนี้กลับเข้าสู่กลุ่ม 5 อันดับแรกของโลกเร็วกว่าที่คาดไว้ในกลยุทธ์ “Bold Moves 2030” ถึงหนึ่งปี การเติบโตเกิดขึ้นอย่างกว้างขวาง ความจุวัดจากตัน-กิโลเมตรขยายตัว 5.4% ได้รับการสนับสนุนจากบริการ Airbus A321F เพิ่มเติมในยุโรป และการเชื่อมต่อ Boeing 777F ที่กลับมาให้บริการระหว่างแฟรงค์เฟิร์ตกับเทลอาวีฟและเซี่ยงไฮ้ การขนส่งในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องก็เพิ่มขึ้น เนื่องจากลุฟท์ฮันซ่า ออสเตรีย และสวิส เพิ่มเส้นทางผู้โดยสารระยะไกล ทำให้ผู้ส่งสินค้ามีทางเลือกมากขึ้นจากมิวนิกและเวียนนา บริษัทชี้ว่าการควบคุมต้นทุนอย่างเข้มงวด—การป้องกันความเสี่ยงราคาน้ำมันและการปรับโครงข่ายช่วยลดต้นทุนต่อหน่วยลง 2 จุดเปอร์เซ็นต์—และการรักษาระดับรายได้จากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เทคโนโลยีขั้นสูง และเภสัชกรรมเป็นปัจจัยสำคัญ โครงการดิจิทัล เช่น การตั้งราคาด้วย AI แบบไดนามิก ครอบคลุมการจองถึง 65% และจะเพิ่มเป็น 90% ภายในสิ้นปีนี้ สำหรับผู้ส่งออกเยอรมัน การฟื้นตัวครั้งนี้หมายถึงการขนส่งที่มั่นคงขึ้นในช่วงที่เส้นทางเดินเรือผ่านทะเลแดงถูกเบี่ยงเบน ทำให้เวลาขนส่งทางทะเลยาวนานขึ้นถึง 15 วัน ผู้จัดการการย้ายถิ่นฐานที่ขนส่งชิ้นส่วนสำคัญหรือชิ้นงานที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ สามารถพึ่งพาการเชื่อมต่อวันเดียวกันผ่านแฟรงค์เฟิร์ตได้อีกครั้ง ในอนาคต ลุฟท์ฮันซ่าคาร์โก้จะเปิดศูนย์ขนส่งสินค้าแห่งที่ 5 ในยุโรปที่กรุงโรมในฤดูร้อนนี้ และขยายความร่วมมือกับสวิสเวิลด์คาร์โก้ เพื่อเปลี่ยนซูริกเป็นศูนย์ขนส่งแห่งที่ 6 ซึ่งจะช่วยเพิ่มทางเลือกเส้นทางสำหรับอุตสาหกรรมเยอรมันและผู้ที่ย้ายถิ่นฐานในการส่งของใช้ส่วนตัวทั่วโลกมากขึ้น
แหล่งที่มา: Aviation24.be
