أعلنت شركة لوفتهانزا كارغو، التي تتخذ من فرانكفورت مقراً لها، عن نتائجها لعام 2025 في 7 مارس، حيث ارتفعت الإيرادات بنسبة 4% لتصل إلى 3.4 مليار يورو، وقفزت الأرباح التشغيلية المعدلة بنسبة تقارب 30% لتصل إلى 324 مليون يورو. هذا الأداء يعيد الشركة إلى قائمة أكبر خمس شركات شحن جوي في العالم قبل موعدها المتوقع بسنة كاملة ضمن استراتيجية "الخطوات الجريئة 2030".
شهد النمو توسعاً شاملاً، حيث زادت القدرة المقاسة بأطنان الشحن لكل كيلومتر بنسبة 5.4%، مدعومة بإضافة خدمات إضافية لطائرات إيرباص A321F داخل أوروبا واستعادة روابط طائرات بوينغ 777F إلى تل أبيب وشنغهاي. كما ارتفعت سعة الشحن في أحواض الطائرات مع إضافة خطوط ركاب طويلة المدى من قبل لوفتهانزا والنمساوية والسويسرية، مما وفر خيارات أكثر للشحن من ميونيخ وفيينا.
![لufthansa Cargo تعود إلى قائمة أكبر خمس شركات شحن جوي عالمية مع إيرادات بلغت 3.4 مليار يورو]()
وأرجعت الشركة هذا النجاح إلى الانضباط في التكاليف—حيث ساهمت استراتيجيات التحوط من الوقود وتحسين الشبكة في خفض التكاليف الوحدوية بمقدار نقطتين مئويتين—ودعم مستقر للعوائد من قطاعات السيارات والتكنولوجيا العالية والصناعات الدوائية. كما تغطي المبادرات الرقمية مثل التسعير الديناميكي المدعوم بالذكاء الاصطناعي الآن 65% من الحجوزات، ومن المتوقع أن تصل إلى 90% بحلول نهاية العام، حسبما صرحت الإدارة.
بالنسبة للمصدرين الألمان، يعني هذا التعافي توفير شحن أكثر أماناً في وقت تتسبب فيه تحويلات طرق البحر الأحمر في إطالة أوقات عبور الشحن البحري حتى 15 يوماً. يمكن لمديري النقل الذين ينقلون قطع غيار حساسة للوقت أو عينات مختبرية تحتاج إلى درجات حرارة محددة الاعتماد مجدداً على وصلات في نفس اليوم عبر فرانكفورت.
وعلى المدى البعيد، ستفتتح لوفتهانزا كارغو مركز شحن أوروبي خامس في روما هذا الصيف، وستعزز التعاون مع سويس وورلد كارغو لتحويل زيورخ إلى المركز السادس—خطوات من المتوقع أن توسع خيارات التوجيه لصناعة ألمانيا والموظفين المنقولين الذين يشحنون متعلقاتهم الشخصية حول العالم.
شهد النمو توسعاً شاملاً، حيث زادت القدرة المقاسة بأطنان الشحن لكل كيلومتر بنسبة 5.4%، مدعومة بإضافة خدمات إضافية لطائرات إيرباص A321F داخل أوروبا واستعادة روابط طائرات بوينغ 777F إلى تل أبيب وشنغهاي. كما ارتفعت سعة الشحن في أحواض الطائرات مع إضافة خطوط ركاب طويلة المدى من قبل لوفتهانزا والنمساوية والسويسرية، مما وفر خيارات أكثر للشحن من ميونيخ وفيينا.
وأرجعت الشركة هذا النجاح إلى الانضباط في التكاليف—حيث ساهمت استراتيجيات التحوط من الوقود وتحسين الشبكة في خفض التكاليف الوحدوية بمقدار نقطتين مئويتين—ودعم مستقر للعوائد من قطاعات السيارات والتكنولوجيا العالية والصناعات الدوائية. كما تغطي المبادرات الرقمية مثل التسعير الديناميكي المدعوم بالذكاء الاصطناعي الآن 65% من الحجوزات، ومن المتوقع أن تصل إلى 90% بحلول نهاية العام، حسبما صرحت الإدارة.
بالنسبة للمصدرين الألمان، يعني هذا التعافي توفير شحن أكثر أماناً في وقت تتسبب فيه تحويلات طرق البحر الأحمر في إطالة أوقات عبور الشحن البحري حتى 15 يوماً. يمكن لمديري النقل الذين ينقلون قطع غيار حساسة للوقت أو عينات مختبرية تحتاج إلى درجات حرارة محددة الاعتماد مجدداً على وصلات في نفس اليوم عبر فرانكفورت.
وعلى المدى البعيد، ستفتتح لوفتهانزا كارغو مركز شحن أوروبي خامس في روما هذا الصيف، وستعزز التعاون مع سويس وورلد كارغو لتحويل زيورخ إلى المركز السادس—خطوات من المتوقع أن توسع خيارات التوجيه لصناعة ألمانيا والموظفين المنقولين الذين يشحنون متعلقاتهم الشخصية حول العالم.
المصدر: Aviation24.be
