フランクフルトを拠点とするルフトハンザカーゴは3月7日に2025年の業績を発表し、収益が4％増の34億ユーロ、調整後EBITは約30％増の3億2400万ユーロに達したと明らかにしました。この好調な業績により、同社は「Bold Moves 2030」戦略で想定していたよりも1年早く、世界のトップ5貨物航空会社の一角に返り咲きました。成長は幅広く、貨物トンキロベースの輸送能力は5.4％拡大。ヨーロッパ内でのエアバスA321Fの追加運航や、テルアビブおよび上海へのボーイング777F便の復活が寄与しました。また、ルフトハンザ、オーストリア航空、スイス航空が長距離旅客路線を増やしたことで、ミュンヘンやウィーンからの貨物搭載量も増加し、荷主に多様な選択肢を提供しています。コスト管理の徹底も奏功し、燃料ヘッジやネットワーク最適化により単位コストが2ポイント削減されました。自動車、高度技術、製薬分野からの安定した収益も支えとなっています。AIを活用した動的価格設定などのデジタル施策は現在予約の65％をカバーし、年末までに90％に達する見込みです。ドイツの輸出業者にとっては、紅海の迂回によって海上輸送の所要時間が最大15日延びる中、より確実な輸送手段が確保されることを意味します。時間厳守の部品や温度管理が必要な検体を扱う移転マネージャーは、フランクフルト経由の同日接続に再び頼ることが可能です。今後は、ルフトハンザカーゴが今夏にローマに5つ目の欧州貨物ハブを開設し、スイスワールドカーゴとの連携を強化してチューリッヒを6つ目のハブに育成する計画で、これによりドイツ産業界や海外赴任者の個人荷物輸送のルート選択肢がさらに拡大する見込みです。
出典： Aviation24.be
