บรัสเซลส์มอบอำนาจให้ประเทศในเชงเก้นหยุดเก็บข้อมูลชีวมิติชั่วคราว หลังเกิดคิวรอเข้าคิวหนาแน่นที่สนามบินฝรั่งเศส

คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม ว่าประเทศสมาชิกสามารถระงับการเก็บลายนิ้วมือและการสแกนใบหน้าในระบบเข้า-ออกใหม่ (EES) ชั่วคราวได้เมื่อมีคิวรอเกินเกณฑ์ที่กำหนด การชี้แจงนี้เกิดขึ้นหลังมีรายงานว่ามีคิวรอนานเป็นชั่วโมงและผู้โดยสารพลาดเที่ยวบินต่อที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์, มาร์เซย์ และนีซ ตั้งแต่ระบบเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 10 เมษายน ภายใต้กลไก “ความยืดหยุ่นในตัว” เจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองสามารถกลับไปใช้การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือได้ในขณะที่ยังบันทึกข้อมูลผู้โดยสารในระบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่อง โดยฐานข้อมูลกลางของ EES ยังคงทำงานอยู่ ทำให้ยังสามารถตรวจจับผู้ที่อยู่เกินกำหนดได้ เพียงแต่ขั้นตอนการเก็บข้อมูลชีวมิติอาจถูกข้ามในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ฝรั่งเศส เบลเยียม อิตาลี และกรีซ ร่วมกันเรียกร้องให้ระงับการใช้ระบบนี้ตลอดฤดูร้อน โดยเตือนว่าการขาดแคลนเจ้าหน้าที่อาจส่งผลกระทบต่อฤดูกาลท่องเที่ยว บรัสเซลส์ไม่ได้ตอบรับคำขอนั้นเต็มที่ แต่เสนอทางออกที่รัฐมนตรีมหาดไทย ลอรองต์ นูเนซ เรียกว่า “วาล์วระบายความกดดันที่จะช่วยรักษาการดำเนินงานของศูนย์กลางในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม” สายการบินที่ให้บริการที่สนามบินฝรั่งเศสต่างยินดีต่อมาตรการนี้ แอร์ฟรานซ์ประเมินว่าการเก็บข้อมูลชีวมิติใช้เวลาประมาณ 45–90 วินาทีต่อผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปหนึ่งคน ซึ่งในเที่ยวบินขนาดใหญ่เพียงเที่ยวเดียวอาจทำให้เวลารอที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มขึ้นเป็นชั่วโมง ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทแนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาต่อเครื่องที่สนามบิน CDG อย่างน้อยสามชั่วโมง ขณะที่แนวทางใหม่นี้อาจช่วยให้เวลารอต่อเครื่องลดลงเหลือสองชั่วโมงได้หากข้อมูลแสดงว่าคิวเริ่มนิ่ง อย่างไรก็ตาม ยังมีความเสี่ยงเรื่องการปฏิบัติตามกฎ ผู้เดินทางธุรกิจนอกสหภาพยุโรปที่ถือวีซ่าเชงเก้นแบบเข้าได้ครั้งเดียวอาจพบว่าหนังสือเดินทางถูกประทับตราสองครั้ง ทั้งแบบมือและอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะทำให้การคำนวณระยะเวลา 90 วันซับซ้อนขึ้น ทีมงานดูแลการเคลื่อนย้ายควรตรวจสอบบันทึกการออกจากประเทศผ่านพอร์ทัล ANEF ของฝรั่งเศสและแนะนำให้พนักงานเก็บบัตรขึ้นเครื่องไว้ในกรณีที่ต้องโต้แย้งเรื่องการอยู่เกินกำหนดในอนาคต สำหรับอนาคต คณะกรรมาธิการระบุว่าจะตรวจสอบสถิติการใช้งานทุกสัปดาห์และอาจยกเลิกความยืดหยุ่นนี้หลังวันที่ 30 กันยายน นอกจากนี้ยังเร่งพัฒนาระบบอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่มีกำหนดเปิดใช้ในเดือนตุลาคม 2569 ซึ่งจะช่วยคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้าและลดภาระงานที่สนามบินได้มากขึ้น