欧州委員会は5月2日遅く、加盟国が新しい入出国管理システム（EES）の指紋および顔認証の義務を、待ち時間が一定の閾値を超えた場合に一時的に停止できると確認した。この発表は、4月10日のシステム完全稼働以降、パリ・シャルル・ド・ゴール空港、マルセイユ、ニースで1時間以上の長蛇の列や多数の乗り継ぎ失敗が報告されたことを受けたものだ。『柔軟性の組み込み』メカニズムにより、入国審査官は手動でパスポートにスタンプを押しつつ、旅行者のデータは引き続き電子的に記録できる。重要なのは、中央のEESデータベースは常に稼働しているため、不法滞在の検知は継続される点であり、混雑時に限り生体認証のステップを省略できるということだ。フランス、ベルギー、イタリア、ギリシャは共同で夏季の長期停止を要請し、人手不足のブースが観光シーズンを混乱させると警告していた。ブリュッセルはこの要望には応じなかったが、内務大臣ローラン・ヌネスは「7月と8月のハブ運営を救う圧力解放弁」と表現した。この措置はフランスの空港を利用する航空会社から歓迎されている。エールフランスによると、生体認証には非EU乗客1人あたり45～90秒の追加時間がかかり、ワイドボディ機1便の到着でパスポートコントロールに1時間余分にかかることもある。企業の出張管理者はCDGでの乗り継ぎに最低3時間の余裕を持つよう助言してきたが、新たな指針により、待ち時間が安定すればこの余裕を2時間に短縮できる可能性がある。ただし、遵守リスクは残る。単一入国のシェンゲンビザを持つ非EUのビジネス旅行者は、手動と電子の両方でパスポートにスタンプが押され、90日ルールの計算が複雑になる恐れがある。モビリティチームはフランスのANEFポータルで出国記録を二重に確認し、異議のある不法滞在に備えて搭乗券の保管をスタッフに促すべきだ。今後、欧州委員会は利用状況を週次で見直し、9月30日以降に柔軟性措置を撤回する可能性がある。また、2026年10月の運用開始を目指すETIAS渡航認証の開発も加速しており、多くの乗客を事前審査して空港の負担軽減が期待されている。
出典： Observ’Algérie
