Брюссель надає країнам Шенгену право призупиняти біометричний контроль через черги в аеропортах Франції

Європейська комісія підтвердила наприкінці 2 травня, що держави-члени можуть тимчасово призупинити вимоги щодо зняття відбитків пальців і сканування обличчя в рамках нової системи в’їзду/виїзду (EES), якщо черги перевищують встановлені пороги. Це роз’яснення з’явилося після повідомлень про годинні черги та десятки пропущених пересадок у Парижі-Шарль-де-Голль, Марселі та Ніцці з моменту повного запуску системи 10 квітня.

За механізмом «вбудованої гнучкості» прикордонники можуть тимчасово повертатися до ручного штампування паспортів, продовжуючи при цьому електронно фіксувати дані мандрівників. Важливо, що центральна база даних EES залишається активною, тож перевищення терміну перебування все одно буде виявлено; лише біометричний етап може бути пропущений у пікові моменти.

Франція, Бельгія, Італія та Греція спільно наполягали на призупиненні вимог на весь літній період, попереджаючи, що нестача персоналу на пунктах контролю може зірвати туристичний сезон. Брюссель не пішов на повне задоволення цього прохання, але запропонував те, що міністр внутрішніх справ Франції Лоран Нуньєс назвав «запобіжним клапаном, який врятує роботу наших хабів у липні та серпні».



Авіакомпанії, що працюють у французьких аеропортах, привітали це рішення. Air France оцінює, що біометричний контроль додає 45–90 секунд на кожного пасажира з-за меж ЄС; на одному рейсі з широкофюзеляжним літаком це може означати додаткову годину на паспортному контролі. Корпоративні менеджери з подорожей радять співробітникам планувати мінімум трьохгодинні пересадки в CDG; нові рекомендації можуть згодом дозволити скоротити цей час до двох годин, якщо дані покажуть стабілізацію черг.

Однак ризики дотримання правил залишаються. Бізнес-мандрівники з-за меж ЄС із одноразовими шенгенськими візами можуть отримати подвійне штампування паспорта — вручну і електронно, що ускладнить підрахунок 90-денного ліміту перебування. Команди з мобільності мають перевіряти записи про виїзд через французький портал ANEF і радити співробітникам зберігати посадкові талони на випадок спірних перевищень терміну перебування.

У перспективі Комісія заявляє, що щотижня переглядатиме статистику використання системи і може скасувати гнучкість після 30 вересня. Також прискорюється робота над системою авторизації подорожей ETIAS, запуск якої заплановано на жовтень 2026 року; вона має попередньо перевіряти багатьох пасажирів і зменшити навантаження на аеропорти.