Brussels beri kuasa kepada negara Schengen untuk hentikan sementara pengambilan biometrik ketika barisan panjang menyekat lapangan terbang Perancis

Suruhanjaya Eropah mengesahkan lewat 2 Mei bahawa negara anggota dibenarkan untuk menggantung sementara keperluan pengambilan cap jari dan pengimbasan wajah dalam Sistem Masuk/Keluar (EES) baharu apabila barisan melebihi had yang ditetapkan. Penjelasan ini dibuat susulan laporan tentang barisan panjang selama berjam-jam dan puluhan penerbangan terlepas di lapangan terbang Paris-Charles-de-Gaulle, Marseille dan Nice sejak sistem itu mula beroperasi sepenuhnya pada 10 April.

Di bawah mekanisme ‘fleksibiliti terbina dalam’, pegawai sempadan boleh kembali menggunakan cop pasport manual sambil terus merekod data pelancong secara elektronik. Yang penting, pangkalan data pusat EES kekal aktif, jadi kesalahan tinggal melebihi tempoh yang dibenarkan masih dapat dikesan; hanya langkah biometrik sahaja yang boleh diabaikan semasa waktu puncak.

Perancis, Belgium, Itali dan Greece secara bersama-sama telah mendesak supaya penggantungan ini dilanjutkan sepanjang musim panas, memberi amaran bahawa kaunter yang kekurangan kakitangan boleh menggugat musim pelancongan. Brussels tidak memenuhi permintaan itu sepenuhnya tetapi menawarkan apa yang Menteri Dalam Negeri Laurent Nuñez gelar sebagai “injap tekanan yang akan menyelamatkan operasi hab kami pada bulan Julai dan Ogos.”



Syarikat penerbangan yang beroperasi di pintu masuk Perancis menyambut baik langkah ini. Air France menganggarkan pengambilan biometrik menambah 45–90 saat bagi setiap penumpang bukan EU; bagi satu ketibaan pesawat besar, ini boleh bermakna tambahan satu jam di kawalan pasport. Pengurus perjalanan korporat telah menasihatkan pekerja yang dihantar supaya membenarkan sambungan sekurang-kurangnya tiga jam di CDG; panduan baru ini mungkin membolehkan masa sambungan dikurangkan kepada dua jam jika data menunjukkan barisan semakin stabil.

Namun, risiko ketidakpatuhan masih wujud. Pelancong perniagaan bukan EU dengan visa Schengen satu kemasukan mungkin mendapati pasport mereka dicop dua kali—sekali secara manual dan sekali secara elektronik—yang boleh menyukarkan pengiraan peraturan 90 hari. Pasukan mobiliti harus memeriksa rekod keluar melalui portal ANEF Perancis dan menasihatkan kakitangan supaya menyimpan pas masuk penerbangan sekiranya berlaku pertikaian mengenai tinggal melebihi tempoh.

Melangkah ke hadapan, Suruhanjaya berkata ia akan mengkaji statistik penggunaan setiap minggu dan mungkin menarik balik fleksibiliti ini selepas 30 September. Kerja juga dipercepatkan untuk kebenaran perjalanan ETIAS, yang dijangka mula beroperasi pada Oktober 2026, yang akan menyaring ramai penumpang terlebih dahulu dan mengurangkan beban kerja di lapangan terbang.