สหภาพควบคุมการจราจรทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศส SNCTA ยืนยันเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคมว่าจะมีการนัดหยุดงานระดับชาติเป็นเวลา 3 วัน ตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 14 ถึงวันเสาร์ที่ 16 พฤษภาคม ซึ่งตรงกับช่วงวันหยุดยาววันขึ้นสวรรค์ (Ascension Day) ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่มีการเดินทางภายในประเทศและธุรกิจระยะสั้นคึกคักที่สุด การนัดหยุดงานครั้งนี้ครอบคลุมศูนย์ควบคุมการบินพลเรือนและหอควบคุมสนามบินทุกแห่ง ทำให้มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดการยกเลิกเที่ยวบินหรือเปลี่ยนเส้นทางบินอย่างกว้างขวางที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์, ออร์ลี, ลียง, นีซ และมาร์เซย์ สำนักงานการบินพลเรือนฝรั่งเศส (DGAC) มักจะขอให้สายการบินปรับลดตารางบินล่วงหน้าเมื่อจำนวนพนักงานควบคุมการบินต่ำกว่าระดับความปลอดภัย ในการนัดหยุดงานของ SNCTA ก่อนหน้านี้ การลดเที่ยวบินอยู่ที่ประมาณ 20–35% ของเที่ยวบินที่วางแผนไว้ แต่ในช่วงนัดหยุดงานที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เช่น เดือนเมษายน 2025 อัตราการลดเที่ยวบินที่ออร์ลีสูงถึง 75% สายการบินต้นทุนต่ำและสายการบินภูมิภาคได้รับผลกระทบหนักที่สุด เนื่องจากจะให้ความสำคัญกับเที่ยวบินระหว่างทวีปและเที่ยวบิน “สายชีวิต” ไปยังดินแดนโพ้นทะเล ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานพบว่าช่วงเวลานี้ไม่สะดวก เนื่องจากเที่ยวบินวันพฤหัสบดีเป็นที่นิยมในกลุ่มที่ปรึกษาและทีมโครงการที่ต้องการรวมงานกับวันหยุดยาว และหลายบริษัทฝรั่งเศสได้วางแผนทัวร์โรดโชว์หลังช่วงงบประมาณไว้แล้ว ทางเลือกทางรถไฟจะมีความตึงตัว เนื่องจาก SNCF มีความจุสำรองจำกัดหลังจากการปรับเปลี่ยนขบวนรถไฟเมื่อเร็วๆ นี้ และอาจไม่สามารถรองรับผู้โดยสารที่ล้นออกมาได้ทั้งหมด บริษัทต่างๆ จึงแนะนำให้ผู้เดินทางเลื่อนวันออกเดินทางเป็นช่วงเย็นวันพุธ หรือเปลี่ยนไปใช้การประชุมออนไลน์ กลุ่มบริษัทข้ามชาติที่มีโรงงานในภูมิภาคฝรั่งเศสกำลังเตรียมแผนสำรอง เช่น การเช่ารถบัสหรือจองที่นั่งเป็นกลุ่มบนรถไฟความเร็วสูง ผู้จัดการโลจิสติกส์เตือนว่า ห่วงโซ่อุปทานในยุโรปที่พึ่งพาการขนส่งสินค้าทางอากาศแบบ just-in-time ผ่านสนามบิน CDG อาจได้รับผลกระทบ โดยเฉพาะสินค้าทางการแพทย์และชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญ แม้ว่าการเจรจาไกล่เกลี่ยในนาทีสุดท้ายบางครั้งจะช่วยหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานได้ แต่ตัวแทน SNCTA ระบุว่าการเจรจาเรื่องภาระงานและอัตราส่วนพนักงานยังคงติดขัด แม้ว่าการนัดหยุดงานจะยกเลิก ความไม่แน่นอนนี้ก็สร้างต้นทุนให้กับสายการบินที่ต้องปฏิบัติตามกฎ EU261 ในการเสนอการเปลี่ยนตั๋วหรือคืนเงิน และผู้โดยสารจำนวนมากจะมีการจองที่เลื่อนออกไป ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานจึงควรถือว่าช่วง 48 ชั่วโมงข้างหน้าเป็น “ช่วงเวลาติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด” และคอยแจ้งข้อมูลทางเลือกสำรองให้ผู้เดินทางทราบอย่างต่อเนื่อง
แหล่งที่มา: StrikeTracker
