فرانس میں ملک گیر ہوابازی کنٹرولرز کی ہڑتال، 14 سے 16 مئی 2026 کے طویل ویک اینڈ کے دوران سفر متاثر ہونے کا خدشہ

فرانس کے سب سے بڑے ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کے یونین، SNCTA، نے 11 مئی کو تصدیق کی کہ وہ جمعرات 14 سے ہفتہ 16 مئی تک تین روزہ قومی ہڑتال کرے گا—جو عروجی دن کے طویل ویک اینڈ کے ساتھ ملتی ہے، جو روایتی طور پر گھریلو تفریحی اور قریبی کاروباری سفر کے سب سے مصروف اوقات میں سے ایک ہوتا ہے۔ یہ ہڑتال تمام سول ایوی ایشن کنٹرول سینٹرز اور ہوائی اڈوں کے ٹاورز کو شامل کرے گی، جس سے پیرس-شارل ڈی گال، اورلی، لیون، نائس اور مارسیلی میں پروازوں کی وسیع پیمانے پر منسوخی یا راستہ بدلنے کا امکان بڑھ جاتا ہے۔ سول ایوی ایشن کی ڈائریکٹوریٹ جنرل (DGAC) عام طور پر جب عملہ حفاظتی حد سے نیچے ہوتا ہے تو ایئر لائنز سے شیڈول کم کرنے کی درخواست کرتی ہے۔ پچھلی SNCTA ہڑتالوں میں، منصوبہ بند پروازوں میں 20-35 فیصد کمی عام رہی ہے، لیکن عروجی اوقات میں، جیسے اپریل 2025 میں، اورلی میں 75 فیصد تک نشستیں منسوخ ہو چکی تھیں۔ کم قیمت اور علاقائی ایئر لائنز کو زیادہ نقصان ہوتا ہے کیونکہ ترجیح بین القوامی اور دور دراز علاقوں کے "زندگی کی لائن" پروازوں کو دی جاتی ہے۔ کاروباری سفر کی ٹیموں کے لیے یہ وقت ناپسندیدہ ہے۔ جمعرات کی پروازیں مشیروں اور پروجیکٹ ٹیموں میں مقبول ہیں جو کلائنٹ کے کام کو طویل ویک اینڈ کے ساتھ جوڑنا چاہتے ہیں، اور کئی فرانسیسی کمپنیوں نے بجٹ سیزن کے بعد روڈ شوز پہلے ہی شیڈول کر رکھے ہیں۔ ریل کے متبادل محدود ہوں گے: SNCF کے پاس حالیہ ریل گاڑیوں کی دوبارہ تعیناتی کے بعد کم گنجائش ہے اور وہ مکمل بوجھ برداشت نہیں کر پائے گا۔ اس لیے کمپنیاں مسافروں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ روانگی کو بدھ کی شام تک آگے بڑھائیں یا ورچوئل میٹنگز کا انتخاب کریں۔ فرانسیسی صوبوں میں پیداوار کی جگہوں والی کثیر القومی کمپنیاں ہنگامی منصوبے تیار کر رہی ہیں جن میں بسیں کرایہ پر لینا یا ہائی اسپیڈ ٹرینوں میں بلاک سیٹ بک کرنا شامل ہے۔ لاجسٹکس مینیجرز خبردار کر رہے ہیں کہ یورپی سپلائی چینز جو CDG پر وقت پر ہوائی کارگو پر منحصر ہیں، خاص طور پر دواؤں اور اہم آٹو پارٹس کے لیے، متاثر ہو سکتی ہیں۔ اگرچہ آخری لمحے میں مصالحت سے ہڑتال روکی جا سکتی ہے، SNCTA کے مذاکرات کار کہتے ہیں کہ کام کے بوجھ اور عملے کے تناسب پر بات چیت رک گئی ہے۔ اگر ہڑتال ختم بھی ہو جائے، تو خود غیر یقینی صورتحال ہی اخراجات بڑھاتی ہے: ایئر لائنز EU261 کے تحت دوبارہ بکنگ یا رقم کی واپسی کی پیشکش کرنے کی پابند ہیں، اور کئی مسافر اپنی بکنگ مؤخر کر چکے ہیں۔ اس لیے موبلٹی کے ماہرین کو اگلے 48 گھنٹوں کو "اہم نگرانی کی کھڑکی" سمجھ کر مسافروں کو متبادل آپشنز سے آگاہ رکھنا چاہیے۔