フランス全国の航空管制官ストライキが5月14日から16日の連休の旅行に影響か

フランス最大の航空管制官組合であるSNCTAは、5月11日に、5月14日（木）から16日（土）までの3日間、全国的なストライキを実施すると発表しました。この期間は、国内のレジャーや短距離ビジネス旅行が最も多いアセンションデーの連休と重なります。今回のストライキは、すべての民間航空管制センターと空港管制塔を対象としており、パリ・シャルル・ド・ゴール、オルリー、リヨン、ニース、マルセイユでの大規模な便の欠航や迂回が予想されます。

民間航空局（DGAC）は、通常、スタッフ数が安全基準を下回る場合、航空会社に対してスケジュールの削減を事前に要請します。過去のSNCTAのストライキでは、計画された便の20～35％が削減されることが一般的でしたが、2025年4月のピーク時のストライキでは、オルリー空港で最大75％のスロットが削減されました。優先されるのは大陸間便や海外領土への「ライフライン」便であるため、格安航空会社や地域航空会社が最も影響を受けます。



企業のモビリティチームにとっては、タイミングが非常に厳しいものとなっています。木曜日のフライトは、クライアントワークと連休を組み合わせたいコンサルタントやプロジェクトチームに好まれており、多くのフランス企業はすでに予算シーズン後のロードショーを予定していました。鉄道の代替手段も限られており、SNCFは最近の車両再配置により余裕が少なく、すべての需要を吸収できない可能性があります。そのため、企業は出発を水曜夜に前倒しするか、バーチャル会議への切り替えを推奨しています。

フランス地方に生産拠点を持つ多国籍企業は、バスのチャーターや高速鉄道の団体席予約などの緊急対策を準備しています。物流担当者は、特に医薬品や重要な自動車部品のジャストインタイム空輸に依存するヨーロッパのサプライチェーンが、シャルル・ド・ゴール空港での混乱により影響を受ける可能性があると警告しています。

最後の瞬間での和解によりストライキが回避されることもありますが、SNCTAの交渉担当者は、労働負荷や人員比率に関する交渉が依然として停滞していると述べています。たとえストライキが解除されても、不確実性自体がコストを生み出します。EU261規則により航空会社は再予約や返金を提供する義務があり、多くの乗客が予約を延期することが予想されます。モビリティ担当者は、今後48時間を「重要な監視期間」と位置づけ、旅行者に代替案を随時伝えることが求められます。