फ्रांस में पूरे देश में हवाई यातायात नियंत्रकों की हड़ताल की धमकी, लंबी वीकेंड की यात्रा पर संकट (14-16 मई 2026)

फ्रांस के सबसे बड़े एयर ट्रैफिक कंट्रोलर यूनियन, SNCTA ने 11 मई को पुष्टि की कि वह गुरुवार 14 मई से शनिवार 16 मई तक तीन दिन की राष्ट्रीय हड़ताल करेगा—जो कि ऐसेंशन डे के लंबे सप्ताहांत के साथ मेल खाती है, जो पारंपरिक रूप से घरेलू अवकाश और छोटे व्यावसायिक यात्राओं के लिए सबसे व्यस्त समय होता है। यह हड़ताल नोटिस सभी नागरिक विमानन नियंत्रण केंद्रों और हवाई अड्डा टावरों को कवर करता है, जिससे पेरिस-शार्ल्स-दे-गॉल, ऑर्ली, लियोन, नाइस और मार्सिले में व्यापक उड़ान रद्दीकरण या पुनर्निर्देशन की संभावना बढ़ जाती है। नागरिक विमानन महानिदेशालय (DGAC) आमतौर पर जब स्टाफिंग सुरक्षित स्तर से नीचे गिरती है, तो एयरलाइनों से अग्रिम रूप से शेड्यूल कम करने का अनुरोध करता है। पिछले SNCTA हड़तालों में, योजनाबद्ध उड़ानों में 20-35% की कटौती आम रही है, लेकिन अप्रैल 2025 जैसे पीक-पीरियड हड़तालों में ऑर्ली पर 75% तक स्लॉट कटौती देखी गई थी। कम लागत वाली और क्षेत्रीय एयरलाइनों को सबसे अधिक प्रभावित होना पड़ता है क्योंकि प्राथमिकता अंतरमहाद्वीपीय और विदेशी क्षेत्रों के “लाइफलाइन्स” उड़ानों को दी जाती है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह समय असुविधाजनक है। गुरुवार की उड़ानें सलाहकारों और प्रोजेक्ट टीमों द्वारा पसंद की जाती हैं जो क्लाइंट के काम को लंबे सप्ताहांत के साथ जोड़ना चाहते हैं, और कई फ्रांसीसी कंपनियों ने बजट सत्र के बाद रोडशो पहले ही शेड्यूल कर लिए हैं। रेल विकल्प सीमित होंगे: SNCF के पास हाल ही में रोलिंग स्टॉक पुनःस्थापन के बाद सीमित अतिरिक्त क्षमता है और वह पूरी अतिरिक्त मांग को संभाल नहीं पाएगा। इसलिए कंपनियां यात्रियों को सलाह दे रही हैं कि वे प्रस्थान को बुधवार शाम तक आगे बढ़ाएं या वर्चुअल मीटिंग्स का विकल्प चुनें। फ्रांसीसी प्रांतों में उत्पादन स्थलों वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां आपातकालीन योजनाएं तैयार कर रही हैं, जिनमें बस चार्टर करना या हाई-स्पीड ट्रेनों में ब्लॉक सीटें बुक करना शामिल है। लॉजिस्टिक्स प्रबंधक चेतावनी देते हैं कि CDG में जस्ट-इन-टाइम एयर कार्गो पर निर्भर यूरोपीय सप्लाई चेन, विशेषकर फार्मास्यूटिकल्स और महत्वपूर्ण ऑटो पार्ट्स के लिए, बाधित हो सकती हैं। हालांकि आखिरी समय पर समझौता कभी-कभी हड़ताल को टाल देता है, SNCTA के वार्ताकार कहते हैं कि कार्यभार और स्टाफिंग अनुपात पर बातचीत अभी भी अटकी हुई है। भले ही हड़ताल खत्म हो जाए, अनिश्चितता ही लागत बढ़ाती है: एयरलाइनों को EU261 के तहत पुनःबुकिंग या रिफंड देना होता है, और कई यात्री बुकिंग स्थगित कर चुके हैं। इसलिए मोबिलिटी पेशेवरों को अगले 48 घंटे “महत्वपूर्ण निगरानी अवधि” मानकर यात्रियों को वैकल्पिक विकल्पों की जानकारी देते रहना चाहिए।