Sciopero nazionale dei controllori del traffico aereo minaccia i viaggi del lungo weekend in Francia (14-16 maggio 2026)

Il più grande sindacato francese dei controllori del traffico aereo, SNCTA, ha confermato l’11 maggio uno sciopero nazionale di tre giorni, da giovedì 14 a sabato 16 maggio, che coincide con il lungo weekend dell’Ascensione, tradizionalmente uno dei periodi più intensi per i viaggi di piacere nazionali e i brevi spostamenti di lavoro. L’avviso di sciopero, che coinvolge tutti i centri di controllo del traffico civile e le torri aeroportuali, apre la possibilità di cancellazioni o deviazioni diffuse di voli negli scali di Parigi-Charles-de-Gaulle, Orly, Lione, Nizza e Marsiglia. La Direzione Generale dell’Aviazione Civile (DGAC) solitamente invita le compagnie a ridurre preventivamente i voli quando il personale scende sotto livelli di sicurezza. Negli scioperi precedenti del SNCTA, le riduzioni dei movimenti programmati oscillavano tra il 20 e il 35%, ma durante i picchi, come nell’aprile 2025, si sono registrate riduzioni fino al 75% degli slot a Orly. Le compagnie low-cost e regionali sono le più penalizzate, poiché la priorità viene data ai voli intercontinentali e a quelli “vitali” verso i territori d’oltremare. Per i team di mobilità aziendale il tempismo è scomodo: i voli del giovedì sono preferiti da consulenti e team di progetto che vogliono combinare lavoro con un lungo weekend, e molte aziende francesi avevano già programmato roadshow post-stagione di bilanci. Le alternative ferroviarie saranno sotto pressione: la SNCF ha capacità limitata dopo recenti riallocazioni di materiale rotabile e potrebbe non assorbire tutto il traffico in eccesso. Le aziende consigliano quindi ai viaggiatori di anticipare le partenze a mercoledì sera o di optare per incontri virtuali. I gruppi multinazionali con siti produttivi nelle province francesi stanno rispolverando piani di emergenza che includono il noleggio di autobus o la prenotazione di blocchi di posti sui treni ad alta velocità. I responsabili della logistica avvertono che le catene di approvvigionamento europee basate sul trasporto aereo just-in-time verso CDG potrebbero subire disagi, in particolare per farmaci e componenti auto critici. Sebbene a volte una conciliazione dell’ultimo minuto eviti lo sciopero, i negoziatori del SNCTA affermano che le trattative su carichi di lavoro e rapporti di personale sono ancora bloccate. Anche se l’azione dovesse essere revocata, l’incertezza stessa comporta costi: le compagnie aeree sono obbligate, secondo il regolamento EU261, a offrire riprenotazioni o rimborsi, e molti passeggeri avranno prenotazioni rinviate. I professionisti della mobilità dovrebbero quindi considerare le prossime 48 ore come una “finestra critica di monitoraggio” e mantenere i viaggiatori aggiornati sulle opzioni alternative.